明年正式加入天合聯(lián)盟，旅客還有望享受聯(lián)盟“環(huán)游世界”等優(yōu)惠機(jī)票 三聯(lián)盟爭相伸出橄欖枝 東航已著手整合航線 旅客買票積分有優(yōu)惠 最快明年初成正式會員
世博帶旺東航
長三角醞釀遠(yuǎn)程值機(jī)
最早明年年初，最遲明年年底，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）將正式“嫁入”世界三大航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟。而這是上海世博會首家合作伙伴和惟一全球航空客運合作伙伴——東航，送出的一份“后世博”禮。
經(jīng)過一年多的接觸，美國時間6月21日，東方航空公司在紐約與天合聯(lián)盟正式簽訂入盟協(xié)議。
入盟協(xié)議的簽訂意味著，東航旅客未來可通過一票到底、行李直掛和無縫隙中轉(zhuǎn)到達(dá)世界169個國家的856個目的地。另外，東航旅客還有望享受到天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票。
在入盟意向書簽訂儀式上，東航董事長劉紹勇曾表示，世博期間，天合聯(lián)盟內(nèi)航空公司將實現(xiàn)航線對接，“通過航線接駁，世界各地的旅客不僅可以乘坐東航，也可以乘坐天合聯(lián)盟成員的飛機(jī)飛抵上海參觀世博會。 ”
在上�？瓦\市場方面，通過與上航的聯(lián)合重組，東航目前已占據(jù)了上�？瓦\市場的半壁江山，且成為上海世博會唯一航空承運人。
作為三大航中最后一個未入盟的航空企業(yè)，據(jù)了解，在過去的一年里，星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家等三大航空聯(lián)盟，競相向東航伸出橄欖枝。其中天合聯(lián)盟成立于2000年6月22日，由美、法、韓及墨西哥的航空公司共同組建而成，目前有13家會員航空公司。
對為何最終選擇天合聯(lián)盟這一問題，東航方面稱，根據(jù)東航的評估，在網(wǎng)絡(luò)兼容性方面，天合聯(lián)盟擁有高度融合的全球航線網(wǎng)絡(luò)，在三大聯(lián)盟中與東航的航線網(wǎng)絡(luò)重疊性最��；在競爭優(yōu)勢方面，天合聯(lián)盟在航線合資聯(lián)營方面擁有優(yōu)勢。
而對東航的入盟，天合聯(lián)盟主席Leo表示，5月1日至10月31日在上海舉辦的世博會，是上海今年最大的盛會，“天合聯(lián)盟正將世界各地的游客源源不斷地送到上海這座活躍的國際大都市；同時，上海還是東航的總部所在地，這將為聯(lián)盟拓展中國業(yè)務(wù)提供巨大的幫助。”
對東航入盟天合聯(lián)盟，劉紹勇曾多次表示，東航與天合聯(lián)盟的聯(lián)姻將會給東航帶來新的發(fā)展契機(jī)。
劉紹勇認(rèn)為，加入聯(lián)盟可以通過國外航空公司的旅客接駁和輸送，來完善東航自身的航線網(wǎng)絡(luò)。另外，入盟天合聯(lián)盟還可以帶來東航管理能力、管理水平的提升。
事實上，為實現(xiàn)與聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢互補，東航近期已著手優(yōu)化整合東航和上航已有的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，將虹橋機(jī)場定位為匯集高端商務(wù)客集中的亞洲航線；將浦東機(jī)場定位為中轉(zhuǎn)、國際以及國內(nèi)和亞洲的貢獻(xiàn)航班市場，并大幅增加從浦東起降的國內(nèi)航班。
與此同時，東航還增加虹橋機(jī)場到浦東機(jī)場的往返班車密度和速度，縮短地面銜接時間，以實現(xiàn)國際與國內(nèi)、國際與國際、國內(nèi)與國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的充分銜接。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，加入天合聯(lián)盟后，東航的航線網(wǎng)絡(luò)將能進(jìn)一步完善，航線競爭能力將能顯著提升。“通過與聯(lián)盟成員公司航線網(wǎng)絡(luò)的銜接和融合，東航旅客可通過一票到底、行李直掛和無縫隙中轉(zhuǎn)到達(dá)169個國家的856個目的地，并在常旅客積分、查詢預(yù)訂、價格等方面享受優(yōu)惠。同時還可享受全球范圍內(nèi)的旅行服務(wù)和貴賓室服務(wù)。”
此外，業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，東航入盟后，天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票，將為東航旅客節(jié)省更多的購票支出。
業(yè)內(nèi)人士表示，一般來說，從簽訂“入盟”協(xié)議到成為正式的成員要一年多時間，但東航此前已做了大量準(zhǔn)備工作，加上南航已成為天合聯(lián)盟正式會員，“在南航的協(xié)力支持下，預(yù)計東航在半年左右時間內(nèi)就可達(dá)到聯(lián)盟的各項要求。如果一切順利，預(yù)計東航最快明年年初就能成為天合聯(lián)盟正式成員。”
