中國民航新聞信息網通訊員 裴蕾 報道：為了進一步加強安全管理體系建設，強化風險管理，確保重慶分公司安全飛行三十五周年的完成，重慶地面服務部日前對安全運行工作中的諸多風險點進行重新梳理，并從中篩選出五個重點風險點，即配載艙單復核、場內車輛運行、登機口上客、值機手續驗證、行李監裝五個環節，細化、補充了有關管理規定。

　　為了確保艙單數據的準確性，確保飛行安全，配載部門實行雙復核檢查制度，即主配和副配按照配載雙復核檢查工作制度對照檢查單上羅列的檢查項目，逐項無遺漏的對載重平衡艙單進行復核檢查，

　　為保證機坪行車安全，站坪部值班主管每天必須親臨現場，負責現場巡視，監控車輛運行。站坪部還組織了地服部所有專兼職駕駛員學習了機坪車輛運行規范。

　　為了避免旅客錯乘、誤減等情況，地服部要求所有航班上、下客均安排兩名服務員，一名完成登機手續，另一名則要在橋頭固定端進行分流，同時對靠橋航班旅客登機牌進行二次驗票。另外，對于停靠遠機位的航班，服務員要與擺渡車、要客車司機復核航班號、飛機號等信息，確認無誤后雙方簽字。

　　嚴把值機手續驗證關。值機柜臺是查驗旅客客票，問詢托運行李內物的重要關口。值機員首先是要核對旅客的證件信息是否和訂座系統里一致，其次是明確告知旅客不能攜帶的違禁品，以及必須托運的物品，確保行李運輸安全。

　　行李分揀崗位要仔細核對每件托運行李的航班信息，最終在結載信息和實際收運一致后，方可與貨運人員簽字放行。如遇內物有震動、遺漏等現象及時通知值機部門。