中國民航新聞信息網(wǎng)通訊員 周峰 報(bào)道：2010年7月2日凌晨5時(shí)許，CA968航班落地浦東機(jī)場。待飛機(jī)�？康轿缓�，國航股份工程技術(shù)分公司上海維修基地機(jī)務(wù)人員通過耳機(jī)與機(jī)組聯(lián)絡(luò)，通知機(jī)組飛機(jī)�？空２⒃儐栵w機(jī)情況，機(jī)組反應(yīng)飛機(jī)正常無異樣。我機(jī)務(wù)人員隨即對(duì)飛機(jī)進(jìn)行例行維護(hù)和檢查工作，在繞機(jī)檢查過程中，機(jī)務(wù)人員周峰發(fā)現(xiàn)中起落架左側(cè)折流門撐桿與連接螺帽間的連接間隙較大，連接螺帽露出約5個(gè)螺紋牙。針對(duì)此情況，機(jī)務(wù)人員周峰立即聯(lián)系放行人員陳棟梁和班組長胡戈等人一起拆下連接螺帽進(jìn)行進(jìn)一步檢查，結(jié)果檢查發(fā)現(xiàn)撐桿與連接螺帽上的螺紋都有不同程度的損傷，撐桿與螺帽的連接產(chǎn)生了松動(dòng)，存在脫落的可能性，將使折流門失去固定產(chǎn)生搖擺。發(fā)現(xiàn)此問題后，我機(jī)務(wù)人員立即決定更換折流門撐桿與連接活門。由于飛機(jī)停靠時(shí)間較短，上午10時(shí)許有航班任務(wù)，我機(jī)務(wù)人員積極行動(dòng)，立即前往航材倉庫領(lǐng)取新件，同時(shí)準(zhǔn)備好排故工具將損壞的撐桿與連接螺帽拆卸下來。通過所有人的共同努力，終于在9時(shí)許完成了工作，保障了航班的安全性和準(zhǔn)點(diǎn)率。
飛機(jī)維護(hù)工作正可謂"牽一發(fā)而動(dòng)全身"。 細(xì)枝末節(jié)之事卻不可小瞧，更不可忽視，機(jī)坪上的一塊小碎石，失手遺失的一顆小螺帽，恍惚間的一個(gè)猶豫，都會(huì)造成災(zāi)難性的后果。凌晨時(shí)分往往是人們精神最渙散的時(shí)候，在這種時(shí)刻，我們機(jī)務(wù)工作者更不能讓自己麻痹松懈，要打起十二分的精神多想想，多看看，多動(dòng)動(dòng)。在此次事件中，如果機(jī)務(wù)人員沒有對(duì)撐桿與連接螺帽間的連接間隙產(chǎn)生警覺，那么在飛機(jī)起降或飛行時(shí)，撐桿受到抖動(dòng)后將發(fā)生脫落，中起落架折流門將失去固定發(fā)生搖擺。更為嚴(yán)重的是折流門在失去固定搖擺后，極有可能在受到一定程度的振動(dòng)后斷裂脫落，撞擊到飛機(jī)，造成飛機(jī)的結(jié)構(gòu)性損傷，而且如果在飛機(jī)起降或飛行時(shí)，撞擊到起落架或燃油箱等關(guān)鍵性部位，其后果將無法想象。 一件事情的成敗，往往取決人們不經(jīng)意的細(xì)節(jié)。反之，一個(gè)小小的紕漏或失誤，會(huì)使一個(gè)人、一件事功敗垂成。正所謂魔鬼藏在細(xì)節(jié)之中。一心渴望偉大、追求偉大，偉大卻了無蹤影；甘于平淡，認(rèn)真做好每個(gè)細(xì)節(jié)，偉大卻不期而至。這也就是機(jī)務(wù)工作的魅力。
