中國民航新聞信息網(wǎng)通訊員 周峰 報(bào)道:2010年7月2日凌晨5時(shí)許,CA968航班落地浦東機(jī)場。待飛機(jī)?康轿缓,國航股份工程技術(shù)分公司上海維修基地機(jī)務(wù)人員通過耳機(jī)與機(jī)組聯(lián)絡(luò),通知機(jī)組飛機(jī)?空2⒃儐栵w機(jī)情況,機(jī)組反應(yīng)飛機(jī)正常無異樣。我機(jī)務(wù)人員隨即對(duì)飛機(jī)進(jìn)行例行維護(hù)和檢查工作,在繞機(jī)檢查過程中,機(jī)務(wù)人員周峰發(fā)現(xiàn)中起落架左側(cè)折流門撐桿與連接螺帽間的連接間隙較大,連接螺帽露出約5個(gè)螺紋牙。針對(duì)此情況,機(jī)務(wù)人員周峰立即聯(lián)系放行人員陳棟梁和班組長胡戈等人一起拆下連接螺帽進(jìn)行進(jìn)一步檢查,結(jié)果檢查發(fā)現(xiàn)撐桿與連接螺帽上的螺紋都有不同程度的損傷,撐桿與螺帽的連接產(chǎn)生了松動(dòng),存在脫落的可能性,將使折流門失去固定產(chǎn)生搖擺。發(fā)現(xiàn)此問題后,我機(jī)務(wù)人員立即決定更換折流門撐桿與連接活門。由于飛機(jī)停靠時(shí)間較短,上午10時(shí)許有航班任務(wù),我機(jī)務(wù)人員積極行動(dòng),立即前往航材倉庫領(lǐng)取新件,同時(shí)準(zhǔn)備好排故工具將損壞的撐桿與連接螺帽拆卸下來。通過所有人的共同努力,終于在9時(shí)許完成了工作,保障了航班的安全性和準(zhǔn)點(diǎn)率。
飛機(jī)維護(hù)工作正可謂"牽一發(fā)而動(dòng)全身"。 細(xì)枝末節(jié)之事卻不可小瞧,更不可忽視,機(jī)坪上的一塊小碎石,失手遺失的一顆小螺帽,恍惚間的一個(gè)猶豫,都會(huì)造成災(zāi)難性的后果。凌晨時(shí)分往往是人們精神最渙散的時(shí)候,在這種時(shí)刻,我們機(jī)務(wù)工作者更不能讓自己麻痹松懈,要打起十二分的精神多想想,多看看,多動(dòng)動(dòng)。在此次事件中,如果機(jī)務(wù)人員沒有對(duì)撐桿與連接螺帽間的連接間隙產(chǎn)生警覺,那么在飛機(jī)起降或飛行時(shí),撐桿受到抖動(dòng)后將發(fā)生脫落,中起落架折流門將失去固定發(fā)生搖擺。更為嚴(yán)重的是折流門在失去固定搖擺后,極有可能在受到一定程度的振動(dòng)后斷裂脫落,撞擊到飛機(jī),造成飛機(jī)的結(jié)構(gòu)性損傷,而且如果在飛機(jī)起降或飛行時(shí),撞擊到起落架或燃油箱等關(guān)鍵性部位,其后果將無法想象。 一件事情的成敗,往往取決人們不經(jīng)意的細(xì)節(jié)。反之,一個(gè)小小的紕漏或失誤,會(huì)使一個(gè)人、一件事功敗垂成。正所謂魔鬼藏在細(xì)節(jié)之中。一心渴望偉大、追求偉大,偉大卻了無蹤影;甘于平淡,認(rèn)真做好每個(gè)細(xì)節(jié),偉大卻不期而至。這也就是機(jī)務(wù)工作的魅力。