關于中國航信著手清理違規外掛機票銷售平臺正式回應
2010年7月20日下午，中國民航信息網絡股份有限公司新聞稿《關于違規平臺對行業的危害》在國資委央企新聞平臺發布。文中把中國民用航空局、中國航空運輸協會放在前面，并說“應廣大正規機票代理人要求”，以說明自己此舉是為了執行民航局及中航協的任務，維護廣大正規機票代理人的利益，另外將“破壞、擾亂、詐騙”三宗罪安置在機票平臺和小型機票代理人的頭上。新聞稿通過國資委平臺發布，暗喻此舉得到國資委許可，中航信可謂用心良苦！ 近些年，互聯網及電子商務的高速發展，給各個行業帶來很多新的業務模式。機票平臺正是伴隨這股科技浪潮產生的新型商業模式：它加速了機票行業現金流動，航空公司資金快速回籠，機票價格信息透明，并將航空公司返利直接返還給旅客，在航空公司、正規機票代理人、機票分銷商、第三方支付和旅客之間，架起一座便利的橋梁，也代表著機票行業未來發展方向。 民航業是個高度全球化、充分競爭的行業，航空公司、機票代理都對電子商務有著強烈的需求。鑒于這樣的市場需求，短短三年時間，機票平臺已經占據機票分銷市場50%的市場份額。也因為這個巨大潛在市場，中航信在2009創建了類似模式——“航信一站式”。但中航信的獨家壟斷、價值通吃的模式不能完全滿足民航業信息化發展，而某種程度上已成為民航業做大做強、走向世界的制約瓶頸。 為讓了行業領導、航空公司、機票代理人、媒體和消費者對“中航信查封機票平臺”一事，有全面客觀的認識，我們百家機票平臺做以下“正式回應”： 1、 關于“違規外掛平臺給民航信息系統運營帶來了安全隱患”回應 按照中航信定義所說的“違規外掛平臺”，全國應該有幾千家正規機票代理人的分銷系統都屬違法，包括全國各地最大的民航代理的分銷平臺都應是中航信打擊的對象。 文中所謂的外掛的100家平臺，總體配置不超過2000個， 而中航信全國代理人的配置超過6.5萬個配置。數量不到總體配置的3%，怎么能說我們消耗其主機資源60%呢？ 中航信相關領導曾在之前的行業會議上公開表示，qunar、kunxun兩家搜索引擎流量占據中航信主機資源的60%，光qunar一家就占用了中航信37%的主機資源，怎么今天又把這個“份額”掛在我們機票平臺呢？另外即使2000個配置同時鏈接航信查詢，也相當于最多2000人并發，難道中航信每年投資數億的主機服務連2000個并發都支持不了嗎？有點網站運營經驗的人都懂，網易新浪等都能夠支持千萬級并發，作為涉及國計民生的八大信息系統之一，難道中航信做不到么？ 事實上，我們所有機票平臺都是通過中航信正式授權交費的配置登陸中航信主機，每個查詢都給中航信付費。如真按中航信所說我們機票平臺2000個配置使用能給他們造成主機影響，那我們建議中航信加大對主機服務的投資，以滿足我們這些付費用戶的業務發展需求。 另外，我們機票平臺本身都是中航信直接或間接的付費用戶，也愿意向中航信付費。如果中航信有對外提供正式B2B分銷的數據接口，同時不設置任何人為障礙，我們愿意按照中航信給予其他代理人的合理繳納標準進行繳費。 2. 關于“違規外掛平臺擾亂了正常機票銷售市場的秩序，損害了消費者利益”回應 機票平臺是新型的電子商務模式，它將航空公司的促銷信息更快速地傳遞給消費者。至于行業內某個體的違法行為，和機票平臺的合理存在沒任何關系。我們機票平臺的客戶有著全國最有名的商旅公司，甚至全球知名的差旅公司如9588、12580、美運通、FCM等公司而非中航信文中提到的大多數是無資質的黑代理。我們機票平臺個別用戶中或許存在文中所說的非法行為，那只是少數人，而非我們機票平臺的責任，市場絕對不會因為個別人的行為，否認群體的價值。 另外文中所提到的黑代，也絕非中航信所描繪“黑心代理”，他們大部份都是合法注冊的工商企業，只是沒有航協資質認證這一條。中國一共才5000家機票正規代理人，大部分是航空公司各地的批發商，沒有直接服務旅客的能力，他們的機票也是通過機票平臺進行分銷。老百姓能輕松上網買到機票，也正是由這幾十萬中“外掛平臺”的存在才得以滿足的，現在也應該給這些靠服務贏得客戶，而被中航信稱之為“黑代”正名的時候。 3、 關于違規外掛平臺造成虛假行程單泛濫的回應 在這點，中航信的指控完全是子烏虛有！如果機票平臺向分銷商提供過假行程單，那機票平臺負責人早已被公安部門審查。機票平臺作為第三方電子商務平臺，和假行程單扯不上任何關系。 相反，行程單泛濫和中航信的不作為是有關的。作為國稅局委托管理行程單的單位之一，中航信有技術有能力給旅客提供行程單。如果實施這個舉措，完全可以避免文中所提到的三個危害，也避免給國家財政造成不必要的損失。 國內百家機票平臺關系到一個行業的生死存亡，數萬名員工的就業，關聯著國內幾十萬家機票代理的正常營業，數百萬計的旅客訂票及退改簽售后服務問題，關系到整個民航業“和諧民航”之大計。我們百家機票平臺將會聯合起來隨時應對中航信的起訴，我們也將保留對中航信壟斷、涉及行業不正當競爭起訴的權利。 希望國資委、民航局、中航協在“關于中國航信著手清理違規外掛機票銷售平臺”問題上的回應上要慎重考慮，并做出智慧決定，而非被中航信一面之詞蒙蔽。 我們百家機票平臺也無意和民航業之中流砥柱、百家央企之一中航信作對，我們所有的行為都是不得已為之。我們衷心的希望中航信領導能夠考慮“大航信”戰略，做“民航云”，做中國民航業電子商務的基礎，讓我們這些民營企業在你們航信平臺上做應用，為中航信分銷更多的產品、為中航信創造更大的價值，實現中航信、航空公司、機票代理人、機票平臺、機票行業軟件應用服務商多贏的局面，實現中國民航業電子商務強國的夢想。 中國百家機票平臺聯盟 2010-7-21 下午
