圖：航空售票點(diǎn)遍布大街小巷，市民購(gòu)票需看正規(guī)與否。攝影：陳立新

　“中航信這次封殺機(jī)票交易網(wǎng)站的行動(dòng)，無(wú)疑打擊了廈門(mén)的無(wú)證‘黑代理’，對(duì)于維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益還是有好處的。”昨（21）日下午，廈門(mén)航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”）相關(guān)人士稱(chēng)，中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（TravelSky Technology Limited）自7月1日開(kāi)始“封殺”行動(dòng)以來(lái)，雙方的博弈仍在繼續(xù)，但結(jié)果如何尚難定論。

中航信獨(dú)門(mén)生意被搶

　　自6月30日中航信下發(fā)通知清理“外掛”第三方機(jī)票交易網(wǎng)站以來(lái)，20多天過(guò)去了，但并未出現(xiàn)200多家“外掛”第三方網(wǎng)站消亡、近10萬(wàn)家小機(jī)票代理商被掃地出門(mén)的情景，而只有交易量靠前的不到10家機(jī)票交易網(wǎng)站共400多個(gè)配置被停。

　　中航信是國(guó)內(nèi)惟一的民航信息查詢(xún)平臺(tái)，為國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（State-owned Assets Supervision and Administration，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)資委”）下屬?lài)?guó)企，在香港上市。公司現(xiàn)在注冊(cè)資本15億元，資產(chǎn)總額73億元�，F(xiàn)有員工近4000人，總部設(shè)在北京。中航信是幾乎所有國(guó)內(nèi)航空公司的航班、時(shí)刻、座位空缺信息的惟一信息來(lái)源。目前，各級(jí)機(jī)票代理商、機(jī)票交易查詢(xún)網(wǎng)站，包括航空公司要查詢(xún)航班、座位信息都需安裝中航信提供的終端，每月繳費(fèi)800元可以查詢(xún)13萬(wàn)條信息。

　　然而，忽然冒出來(lái)的眾多“外掛”第三方網(wǎng)站，搶了中航信的獨(dú)門(mén)生意。這些機(jī)票交易網(wǎng)站類(lèi)似于淘寶，是一個(gè)B2B的機(jī)票批發(fā)平臺(tái)，各級(jí)代理商可以將自己拿到的票、折扣放到上面買(mǎi)賣(mài)。這類(lèi)網(wǎng)站截流了原本要在中航信商務(wù)平臺(tái)上做的交易，難怪中航信一怒之下實(shí)施“封殺”。

“封殺”不是件容易事

　　起初，中航信希望能通過(guò)停機(jī)將所有交易網(wǎng)站掃地出門(mén)，但現(xiàn)在的情況是，受限于人力、時(shí)間和技術(shù)條件，他們無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)停止所有外掛配置，“按下葫蘆浮起瓢”，交易從這家流到另一家，中航信很難在短時(shí)間內(nèi)全面“封殺”。

　　而事實(shí)上是，外掛網(wǎng)站也在想盡辦法做“技術(shù)對(duì)抗”：技術(shù)隱藏，讓中航信查不到；一面遭停機(jī)，一面又從別的合資質(zhì)代理那里買(mǎi)配置繼續(xù)營(yíng)業(yè)。對(duì)這一點(diǎn)，中航信則采取了相應(yīng)措施，即到9月1日之前，不再受理新的配置申請(qǐng)。

　　中航信提供的每月收800元的終端，可以通過(guò)技術(shù)手段復(fù)制使用，類(lèi)似于盜版軟件。而事實(shí)上，很多是有資質(zhì)的合法代理人將自己的終端復(fù)制，以不足800元的低價(jià)出售給“黑代理”，這令中航信頭疼無(wú)比。

有助于維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益

　　“一張桌子，一部電話(huà)，不需要注冊(cè)資本，沒(méi)有工商注冊(cè)，沒(méi)有稅務(wù)登記，沒(méi)有國(guó)際航協(xié)（IATA）的機(jī)票代理資質(zhì)，只需找?guī)讉�(gè)人滿(mǎn)大街發(fā)小卡片，就可以賣(mài)機(jī)票了，你說(shuō)這樣的服務(wù)能靠譜嗎？”廈航客運(yùn)銷(xiāo)售人員解釋說(shuō)，比如，航班發(fā)生延誤，信息要及時(shí)傳遞給旅客，正規(guī)代理點(diǎn)還可以通知到，再幫助告知旅客。但是，上哪里找“黑代理”通知去呢？還有的“黑代理”出假行程單、收錢(qián)后假訂票，什么花樣都有。最后，旅客告到航空公司，航空公司也是一頭霧水。應(yīng)該說(shuō)，中航信此舉雖然是與外掛網(wǎng)站做斗爭(zhēng)，但每一個(gè)外掛網(wǎng)站背后都是成百上千家的非法代理點(diǎn)，中航信打擊外掛網(wǎng)站，間接也打擊了“黑代理”，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)有資質(zhì)的代理商約為5000家，而“黑代理”的數(shù)字無(wú)法統(tǒng)計(jì)，可能超過(guò)10萬(wàn)家。一些合資質(zhì)的機(jī)票代理商也紛紛表示，“黑代理”不投入成本，沒(méi)有售后服務(wù)，還欺行騙市，把整個(gè)市場(chǎng)都攪混了，如果中航信的行動(dòng)最終能封殺這些“黑代理”，也是大快人心。