香港第一大航空公司香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”，00293.HK）上半年實現(xiàn)凈利潤68.4億元（港幣，下同），同比大幅增長742.4%。值得注意的是，主營亞洲區(qū)內(nèi)以及連接亞洲和歐美航線的國泰，正在日益關(guān)注內(nèi)地市場，與國航以上海為基地的貨運航空合資企業(yè)預(yù)計于今年10月開業(yè)。
從國泰航空的主營業(yè)務(wù)來看，期內(nèi)國泰航空實現(xiàn)營業(yè)總額413.37億港元，同比增長33.7%。作為主營業(yè)務(wù)之一的客運服務(wù)在今年上半年有不錯的復蘇，營運數(shù)據(jù)顯示，旗下的國泰、香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡稱“港龍航空”）兩家航空公司上半年共實現(xiàn)運載乘客1295.4萬人次，同比增長8.5%；乘客運載率為84%，較去年同期上升5.5%；客運收益為274.11億元，同比增長25.7%；客運收益率也同比增加17.5%至0.584元。 作為香港第一大航空公司，國泰日益重視內(nèi)地市場，而滬港航線更是重中之重。由于歷史原因，國泰從1990年起停止經(jīng)營滬港航線，一直到2006年才恢復運營，今年這條航線為國泰帶來不小的收獲。國泰在業(yè)績中表示，上海世博會的召開，為其帶來了更多的客運量。 在面對內(nèi)地的客運市場，國泰呈現(xiàn)出“取舍”的策略。去年9月，港龍開辦了廣州航線，國泰認為此舉有利于珠三角客運量的增加。抓住一些熱點城市，國泰也舍棄了一些經(jīng)營不佳的航線。國泰表示，港龍航空繼續(xù)暫停運作前往大連、桂林、沈陽及西安四個中國內(nèi)地航點的航班。 作為角逐內(nèi)地航空貨運市場重要一步，國泰與國航的合作一直備受關(guān)注。主席白紀圖此前曾向媒體表示，當長三角出現(xiàn)強大的本土航空貨運公司，國泰貨運在當?shù)氐母偁幜䶮o可避免地減弱，這是國泰謀求在其貨運機隊以外，與國航共同拓展航空貨運業(yè)務(wù)的原因。 經(jīng)過數(shù)年談判，國航與國泰今年2月25日達成合資辦貨運的方案，成立以上海為基地的貨運航空合資企業(yè)中國國際貨運航空。主席白紀圖今次在業(yè)績中表示，成立合資公司，使公司在長江三角洲這個重要地區(qū)開拓空運業(yè)務(wù)商機，預(yù)計該合資公司將于10月開業(yè)。
