中國民航新聞信息網 通訊員 周顯軍 程劍報道：安增哲，中國東方航空股份有限公司（簡稱"東航"）工程技術公司西安維修基地（簡稱"西安維修基地"）附件維修部技術室的一名普通機務員工。安增哲中等結實的身板，略微曬黑的膚色，與眾不同略有卷曲的頭發(fā)……這位外表并不起眼的普通機務員工，乍眼看去，也許沒有什么特別之處。但和安增哲共事過的同事們都知道，他的熱心細致，總能給人留下深刻的印象。

　　在東航西安維修基地附件維修部航空器機載機電類部、附件修理維護工作的現場，無論是誰遇到問題困難，尋求幫助和支援時，都會首先想到安增哲。從機械加工、圖紙技術參數確認、配合公差等維修技術工作，到修理項目擴修申報等輔助工作，安增哲既熟悉又精通。同事們求助于他，安增哲總是能迅速正確地判明故障，快速排除。他的這一手"絕活"，不是靠天賦，而是靠自己若干年如一日的崗位勤學苦練而獲得的。

　　安增哲作為東航西安維修基地附件維修部技術室機載機電類部、附件修理系統工程師，不僅承擔者大量修理項目、維修工作單卡編寫等工作，還肩負著這些修理項目的技術支援重擔。安增哲身為兼職教員，經常需要編寫各類培訓課件，并擔負教學任務，他總是將學習和工作結合起來，在完成培訓任務的同時，他積累和積攢培訓教學素材，主持完成過多項機電類重大修理項目的可行性分析報告，為這些重大修理項目從立項到最終形成修理能力起到了重要作用。憑借著長期的技術積累，安增哲磨礪自身二十余年，逐步積攢起他所具有的能力信心和技術"權威"。

　　有一次，東航西安維修基地附件維修部接到一架飛機起落架減震支柱的搶修任務，安增哲一得到消息，第一個感到維修現場投入到工作中。對于起落架減震支柱的部件各項功能和技術參數，安增哲了然于胸，但他依然嚴格按照工作前的準備程序，查詢飛機裝機清單，確認維修件號及工具設備的準備情況。安增哲在最短的時間內制定出詳細地維修方案，為確保維修方案契合故障原因并高效可行，安增哲直接來到機庫維修現場，同定檢維修員工交流，現場查看減震支柱的拆卸和故障情況，精心留意每一個細節(jié)。面對安增哲的敬業(yè)精神，定檢工作人員交口稱贊他"服務到家了！" 就這樣，安增哲帶領同事們奮戰(zhàn)六小時，圓滿順利地完成了該起落架減震支柱的搶修任務，保證了飛機航班的正常。而當面對領導和同事們的贊揚時，安增哲臉上總會露出會心的微笑。他心里知道，只有平時注重學習，積累每一次的工作經驗，才能不斷拓展自己的視野，把工作干得精益求精。

　　隨著機電類機載部、附件修理能力的穩(wěn)步提升，東航西安維修基地附件維修部適時提出了機電類機載部、附件修理項目的擴修立項和適航申報工作。這一重任，又交到了資深系統工程師安增哲的手中。安增哲面對重任，毫無退縮，經過查閱大量手冊資料，及時完成了項目可行性分析報告，并隨即投入到整個項目的適航準備工作中去。從研究修理結構和工作原理，到項目修理方案的確定和修理工作單卡的編寫，安增哲都親力親為，仔細推敲，精于細節(jié)，反復論證，保質保量地完成了擴修立項和適航申報工作。為確保測試試驗臺的設計制作能夠應用于當前先進工藝和優(yōu)良設備，在安增哲的主導下，采用對外招標制作的方式完成。安增哲經過多次實地調研比較，最終確定了試驗臺制作廠家。可是擁有豐富實際工作經驗的安增哲卻沒有放松，他和制作廠家反復溝通，共同討論設計制作工程中的諸多細節(jié)。試驗臺制作好之后，安增哲經過試驗，認為需要進一步穩(wěn)固固定設備以提升修理測試件的安全，為此，安增哲專門要求制作廠家重新改進測試件的安裝固定方式。經過改進后的試驗臺不僅方便測試現場人員的操作，還增加了保護和保險裝置。類似的實例，在安增哲身上成了"家常便飯"。他為了保證避免修理件內部油/氣系統受到污染，要求廠家把原來液壓油總管供油更改為分開的獨立系統，供氣系統加裝高規(guī)格氣濾；為了保證測試液壓系統指標參數的精度，安增哲除了對所有計量儀表提出了嚴格的精度要求之外，還要求保證壓力穩(wěn)定，減小壓力波動，并對管路耐壓和閥門開關的可靠性及封嚴性能都提出了近似苛刻的標準。面對制作廠家有時的不解，安增哲堅持了自己的原則，以設備質量為自己的首要責任。因為在他心中，工作質量永遠是一桿秤，直接影響著飛行安全和服務品質，絕不容許有絲毫馬虎。

　　安增哲就是這樣一個人，在工作中不停的論證、不停的修改、持續(xù)的完善……在他和同事們的共同努力下，他們的試驗臺在正式驗收測試中一次通過，不僅實現了試驗臺部分功能的微機化自動控制，還使東航西安維修基地機電類部、附件修理設備修理水平邁上了一個新的臺階。