圖：2009年2月4日下午16時30分，中國臺灣立榮航空股份有限公司B-15239號DHC8-311型客機(jī)執(zhí)行B7652航班在澎湖馬公機(jī)場02跑道起飛時，左發(fā)動機(jī)尾噴管冒出火花和煙霧，飛行員立即中止起飛。立榮航空另調(diào)同型飛機(jī)將包括2名嬰兒在內(nèi)的50名乘客于18時43分運回臺南。計算機(jī)模擬圖
據(jù)臺灣媒體報道，去年2月，立榮航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，簡稱“立榮航空”）客機(jī)在馬公機(jī)場發(fā)生火警事故，報告今天（17日）出爐，確定是零件瑕疵惹禍。 去年2月立榮航空一架客機(jī)，在馬公機(jī)場起飛時，出現(xiàn)不正常的異常聲響，飛機(jī)溫度過高，發(fā)生火警事故，當(dāng)時緊急停機(jī)疏散旅客，當(dāng)時只有一名乘客有輕微扭傷。 經(jīng)過1年“飛安會”的調(diào)查，報告出爐，確定是飛機(jī)零件有瑕疵，才會造成意外。對于航空公司安全上的疏失，確切求償金額，“飛安會”持續(xù)審議中。
