23日獲悉，正在重組的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）由于取消了國(guó)內(nèi)航線機(jī)票半價(jià)的股東優(yōu)惠制度而造成客源流失，公司估算2010年度將因此損失192億日元（約合人民幣15億元）的收入。乘客流向了實(shí)行類似優(yōu)惠制度的全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱“全日空”）的重合航線，造成日航收入減少。日航擔(dān)心乘客減少會(huì)對(duì)公司重整造成負(fù)面影響。

　　日航因破產(chǎn)而于2月摘牌退市，但公司曾一度考慮維持股東優(yōu)惠制度。對(duì)此，日本國(guó)土交通相前原誠(chéng)司指責(zé)稱“無法得到普通國(guó)民的理解”。6月以來日航的股東已經(jīng)不能使用優(yōu)惠打折券購(gòu)買機(jī)票。

　　2009年度共有約215萬人通過股東優(yōu)惠制度購(gòu)買日航機(jī)票，其中約8成（約176.5萬人）搭乘的是日航與全日空存在競(jìng)爭(zhēng)的航線。據(jù)日航估算，2009年度得到股東優(yōu)惠的乘客中約有135.2萬人2010年度將不再乘坐日航航班。

　　與全日空存在競(jìng)爭(zhēng)的航線將損失的乘客數(shù)量高達(dá)133.1萬。即使把取消優(yōu)惠后票價(jià)上升的部分考慮在內(nèi)，如此數(shù)量的乘客流失仍將成為造成192億日元損失的主要原因。