據《中國證券報》9月10日報道，該報從第二屆中國商用飛機論壇上獲悉，中航商用飛機發動機有限公司不排除尋找國際合作伙伴，共同進行C919客機國產發動機的研發工作。但選擇哪家公司作為主要合作對象，目前公司方面尚未透露。
報道援引中航商飛一位內部人士的話表示，“在C919發動機研發過程中，國內暫時存在的技術困難，可以通過與國外公司合作的方式來解決。” 報道稱，預計于2014年首飛的C919客機在前期設計時，已經預留了兩種發動機內置方案，目前采用的LEAP-X1C發動機來自于美國通用電氣和法國賽峰集團合資成立的CFM國際公司。 與此同時，中航工業還在為C919發動機未來的國產化做準備，2009年成立的中航商用飛機發動機有限責任公司，承擔起研發生產國產化發動機的使命。該公司曾于8月13日發布新聞稿稱，大型客機發動機項目總體方案定義工作目前正全面推進，預計到今年年底完成第一輪方案定義工作。
