芬蘭航空公司（Finnair）與Finncomm公司初步達成協議，收購長期區域合作伙伴Finnish Commuter Airlines （FCA）公司20%的股份，并收購擁有Finncomm集團12架ATR 42/72飛機的公司100%的股權。
此份協議結束了長達數月的爭端，使得對芬蘭航空某些進入赫爾辛基樞紐的重要國內支線運輸的威脅得以解除。另外，芬蘭航空和Finncomm Airlines宣布在即將到來的冬季繼續執行代碼共享協議。芬蘭航空表示，將初步支付“3800萬歐元（4830萬美元或3.272億人民幣）用于收購飛機公司，并初步支付1000萬歐元用于收購FCA的少數股權”。兩家公司表示它們打算尋找其他投資者投資FCA，芬蘭航空的股份可能會超過20%。雖然完成交易要受一些條件的制約，但芬蘭航空表示，“預計交易將在今年第四季度最終確定并完成”。 Finncomm是一家私營公司，自1998年以來就為芬蘭航空提供支線服務，但因Finncomm停止運營數條虧損航線，并與airBaltic就可能的商業合作及股東協議進行協商，最近幾個月以來兩家公司的關系變得緊張起來。 芬蘭航空在上月公布與Flybe達成3架Q400飛機的濕租交易時稱，對公司與Finncomm未來的合作表示擔心。芬蘭航空表示，與Finncomm達成的新協議意味著Flybe交易的終止。該航空公司稱，“盡管如此，與Flybe公司在其它運輸方面開展合作的談判仍將繼續”。 根據針對即將來臨的冬季的代碼共享協議，Finncomm的航線仍將與目前的保持相同，從土爾庫、坦佩雷和塔林飛往赫爾辛基。它還將運營每天6次飛往于韋斯屈萊的新航空服務，以及約恩蘇、庫奧皮奧和瓦薩航線上的一些代碼共享航班。合作項目還將擴展到飛往瑞典諾爾雪平的航班。 “我非常高興地看到，我們為即將到來的冬季航運找到了好的解決方案。這對于我們芬蘭的旅客來說，無疑也是個好消息”，芬蘭航空總裁兼首席執行官Mika Vehvilainen表示， “Finncomm了解國內航運挑戰與機會并存。通過我們的組織結構，我們可以在成本競爭力方面補充芬蘭航空的網絡”，Finncomm Airlines公司的首席執行官Juhani Pakari補充道。
