“乘客中途退票要扣高額手續費，那航空公司臨時取消航班卻沒有任何賠償？”日前，長沙一網友在紅網“消費維權”欄目發帖稱，他乘坐國內航班數次遭遇臨時取消，由此造成的相關經濟損失卻無人負責。而他一次因故改變行程退票，航空公司卻收取了高額手續費。
為此，他認為這是一種典型的霸王條款，該觀點也得到了法律專業人士的認同。湖南弘一律師事務所律師尹蘭英表示，除天氣、災害等不可抗拒因素外，航空公司因自身原因延誤或取消航班，應對乘客進行相應賠償。
取消航班不賠償被指“霸王條款”
長沙網友袁先生因工作原因，時常在國內各個城市“飛來飛去”。8月29日，他在中國南方航空公司官方網站訂購了一張機票——10月1日長沙飛往廣州的航班CZ3375。在支付機票款后，網站顯示出票成功，他為此安排好了相應的行程，并訂好了酒店。
但在9月21日，他突然接到“南航”客服打來的電話，被告知定好的航班已取消，并且只同意改簽或退票處理，而且退票款還只能退到“南航”網站易E行卡賬戶內，也就是退票不能退現金。
“我都已經安排好行程了，航班說取消就取消，對乘客造成的損失卻只字不提！”袁先生對此十分氣憤，他認為“南航”的此行為是典型的“霸王條款”，“乘客中途退票要扣手續費，航空公司臨時取消航班卻沒有任何賠償？”
“南航”：取消航班是因季節性調整
記者從中國南方航空公司95539客服了解到，取消該次航班是因“季節性調整”，所以乘客可以改簽或退款，但沒有任何賠償。
同時，記者還咨詢了乘客因自身原因退票如何收取手續費。該客服稱，頭等艙、公務艙、經濟艙全價票免收退票手續費；票價7折（含）－9.9折經濟艙之間機票的退票，收取票面價10％的退票手續費；票價5折（含）-6.9折之間機票的退票，收取票面價20％的退票手續費；票價4折（含）-4.9折之間機票的退票，收取票面價50％的退票手續費；經濟艙4折以下只退附加費。
乘客自身原因退票須收取10%至50%的手續費，那為何航空公司在取消航班后拒賠償呢？該客服未正面回答這個問題，僅強調這是公司規定。
律師：乘客與航空公司在法律上是對等的
航空公司臨時取消航班不賠償，是否屬于“霸王”條款呢？湖南弘一律師事務所律師尹蘭英認為，袁先生通過“南航”售票網站成功預定機票，這是一個生效的民事合同，“民事合同最大的特征是雙方當事人之間的平等性，即使一方是個自然人，另一方是個大公司，雙方對于接受合同效力的約束方面，應該是完全平等的。
尹律師指出，在合同生效后，雙方應履行各自的義務，即乘客支付票款、航空公司運送客戶。現在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責理由。根據《合同法》的免責規定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責任。
“航空公司聲稱取消航班是因季節性調整，但這完全是可以預見、也是完全可以避免的。”尹律師表示，所謂季節性調整，就是一個公司的作息時間的改變，這是一個公司從上到下制定、執行的一個方案，對于需要調整的航班是完全可以預料到的。
