美國聯合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡稱“美聯航”）與美國大陸航空公司（Continental Airlines Inc.，簡稱“大陸航空”）于1日最終敲定合并交易，催生全球最大航空公司。新航空公司定位于吸引更多乘坐國際航班的公務旅客，同時在價格方面保持競爭力。

　　合并后新成立的航空公司設在美聯航的老家伊利諾伊州芝加哥市，沿用美國聯合航空公司名稱。合并后，美聯航的母公司UAL集團更名為美國聯合大陸控股有限公司，成為新航空公司的控股公司，持有新航空公司55%股權，美國大陸航空擁有其余45%股權。大陸航空董事會主席兼首席執行官杰弗里·斯米塞克擔任聯合大陸公司的首席執行官。

　　聯合大陸控股有限公司沿用原有股票代碼UAL。并購消息一出，UAL的股價當天上漲4%，以每股24.6美元報收。

　　根據兩家企業今年5月份公布合并協議，美聯航以1.05股換取1股大陸航空股份，按照美聯航當時股價來算，換購市值將近32億美元。美國司法部于8月27日批準兩家企業合并。

　　新航空公司成立使美國國際航空運營業呈現美聯航、美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美利堅航空公司三足鼎立的局面。

　　美聯航和大陸航空今年8月客流量比達美航空高8.7%，合并后新航空公司的每日航班數將達5800次，達美航空為5715次。

　　另外，新航空公司的航空運力將占美國國內市場份額21%，占全球市場份額7%，而此前作為全球最大航空運營商的達美航空在美國國內市場所占份額為20%。因此，新航空公司超越達美，成為全球最大航空運營商。