當航班延誤成為常態，旅客與航企甚至機場的矛盾也在不停被激化。根據民航局最新公布的“9月航空運輸消費者投訴情況通報”，延誤等航班問題重回民航投訴榜首。

　　昨（10）日，一位航空公司相關負責人告訴記者，往年航班能達到六七成正點率，但今年到目前為止，航班正點率大概在40%左右。在高鐵飛速發展之時，航班延誤已經嚴重影響航空運輸的核心競爭力。

　　中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）稱，9月受理消費者對國內航空公司的投訴98件，有效投訴15件。其中，航班問題4件（包括2件航班延誤、2件航班取消），占26.67%；預定、票務與登機3件，占20%；行李運輸差錯和綜合問題各2件，各占13.33%；超售、旅客服務、票價和殘疾人運輸服務各1件，各占6.67%。這是3個月來，航班問題首次出現在投訴榜榜首。此前，一直是行李運輸問題占據投訴榜首。

　　不過一位業內人士介紹，該統計數據來自民航局運輸司、各地區管理局、民航局消費者事務中心和中國航空運輸協會等民航管理部門受理的消費者投訴，不包括航空公司自身受理的。而一般旅客遇到航班延誤等問題都會選擇直接找航企或機場投訴。所以，實際上航班延誤投訴要比民航局公布的數據高。

　　此前，第三季度全國消協組織受理投訴情況分析結果就顯示，航空運輸服務投訴量同比上升141.6%，位居投訴增幅之首。航班延誤后因為服務不到位，尤其是在知情權問題上，引起乘客強烈不滿。