圖1：吉祥航空展臺。
中華網(wǎng)：紀總您好，這次珠海航展咱們作為唯一一家民營航空公司過來展示，我想問一下咱們這次參展有什么意義呢？ 紀廣平：這個問題您所提到我們現(xiàn)在是唯一一家民營航空公司參加展示，我想這個本身就有重要的意義。 中華網(wǎng)：咱們這次展示的特色是什么？怎么樣吸引客戶合作呢？ 紀廣平：首先我們希望能夠在這次航展上能夠讓更多的合作者認識我們、了解我們。 第二，我們前面提到了在航展上，這是第一次民營航空公司參加航展，對我們來說也是第一次參加這么大規(guī)模的行業(yè)專業(yè)的展覽會。我們非常希望利用這樣的機會在行業(yè)內(nèi)部、在合作者之間讓大家對吉祥的現(xiàn)狀和未來有更多的了解。我們不但要讓我們的旅客了解我們的中高端的服務(wù)定位，還要讓我們的同行、讓我們的合作者，包括供應(yīng)商，包括一些服務(wù)機構(gòu)能夠更多的了解我們，然后便于我們在今后的各項工作當中能夠進展順利一些。 中華網(wǎng)：2010年，全年利潤預(yù)計是超過四億，相當于2009年的四倍。我們主要受哪些因素的影響，就是我們對受世博有什么樣的規(guī)劃嗎？ 紀廣平：首先今年主要的原因有兩點。 第一，因為世博會給我們上海帶來了巨大的客流量。 第二，在2010年，我們凈增了三家飛機，增加了七條航線。在整個經(jīng)營過程當中，我們在經(jīng)歷了2008年、2009年金融風(fēng)暴和行業(yè)低谷之后，對自身的整個運營系統(tǒng)、管理系統(tǒng)進行了一次徹底的歷練和整理。那么在好的市場到來之后，我們能夠快速的抓住市場的機遇，使我們的效益獲得了比我們預(yù)想預(yù)計好得多。應(yīng)該說對我們來說世博會是一個開始，可能常人理解世博會之后利潤會下來，但是我不這么看。世博會是上海，甚至是華東，甚至是整個中國新時代的起點。這是我們整個中國的一次展示，雖然是一次世界博覽會，但是在中國在上海召開，是中國的一次展示，是上海的一次展示。那么我們把世博的召開和結(jié)束看作是一個新的起點，那么從世博會結(jié)束以后，我們有更多的感觸，從旅游市場、商務(wù)市場、世界各地、行業(yè)內(nèi)外給予上海更多的關(guān)注。我們相信這就是世博會對上海和中國帶來的機遇！ 中華網(wǎng)：吉祥航空近日獲得國際運營資格證，我們將開通多少條國際范圍內(nèi)航線？吉祥對未來航線網(wǎng)絡(luò)有什么樣的藍圖、計劃嗎？ 紀廣平：我們吉祥在12月中旬左右我們開通香港航線，運營工作基本準備完畢，很快開放銷售。 在明年春節(jié)前后，我們再爭取開通日本的札幌航線，這個航線已經(jīng)向民航總局申請，民航總局已經(jīng)在網(wǎng)上在公示階段。現(xiàn)在有明確計劃是這兩個。 我們計劃在十二五中期以前，也就是在2013年在港澳、日韓等國家和地區(qū)開通地區(qū)和國家航線。第一個階段主要還是咱們中國周邊的商務(wù)客源比較豐富和發(fā)達的航線和城市。未來我們整個吉祥航空的航線結(jié)構(gòu)我們定位于以上海國家級的復(fù)合門戶樞紐為主基地，盡力在上海，為上海樞紐港的建設(shè)，為上海樞紐港的航線網(wǎng)絡(luò)做有益的補充。 我們主要的航線結(jié)構(gòu)應(yīng)該以國內(nèi)主要的經(jīng)濟城市、省會、沿海發(fā)達城市，還有重要的旅游城市、旅游點為主要航線結(jié)構(gòu)，那么再加以配合國家的西部大開發(fā)、新疆的經(jīng)濟建設(shè)等等，包括一些各地地方政府的老少邊窮建設(shè)，我們也會不遺余力的投入一些運力支援這些航線。 預(yù)計到十二五末期，我們基本可以形成一個以上海為主要基地為主要中心的（07：30輪輻射）的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 中華網(wǎng)：我們公司不斷壯大的時候問題隨之增多，吉祥航空現(xiàn)在線路的增多，我們在機場和乘務(wù)員這一塊的培訓(xùn)會不會及時跟進？ 紀廣平：可以說現(xiàn)在的乘務(wù)員不是問題，現(xiàn)在公司開航四年多了，我們乘務(wù)員的訓(xùn)練管理體系、后續(xù)補充力量的計劃都已經(jīng)非常成熟。飛行員在咱們中國目前情況在未來一段時間會相對緊張一些，但是對于我們吉祥來說我們已經(jīng)經(jīng)歷過最困難的時候，已經(jīng)過去了。我們在開航以前，在2005年年底剛剛獲得籌備許可的時候我們就招募了自己的第一批飛行學(xué)員，那么經(jīng)過這幾年的培養(yǎng)預(yù)計到2011年下半年開始，我們吉祥公司自己培養(yǎng)的機長就可以成批成批的可以帶隊指揮航班。就目前吉祥航空的力量應(yīng)該能夠滿足吉祥航空快速發(fā)展的需要，目前我們的人機比例就是機長和飛機的比例已經(jīng)超過了1：6，這也高于傳統(tǒng)行業(yè)的要求。 未來，我們在飛行員這個儲備上，我們一直給予高度重視。到目前我們在校的滾動培養(yǎng)的飛行學(xué)員現(xiàn)在還有將近三百名，以后每年將會有50-70名的學(xué)生畢業(yè)回到公司回到航班生產(chǎn)。在未來幾年，每年會有滾動數(shù)量的機長能夠進入到航班生產(chǎn)。 除此之外，我們還招募外籍飛行員，在國外的一些大航空公司招募一些有豐富飛行經(jīng)歷了、優(yōu)秀的飛行技術(shù)的外籍飛行員補充到我們的飛行隊伍中，所以我們應(yīng)該有信心、有能力保證吉祥航空公司的發(fā)展。 中華網(wǎng)：我想問一下咱們服務(wù)的理念、服務(wù)的特色是什么？因為我覺得我們服務(wù)的特別好，咱們的宗旨是什么？怎么培養(yǎng)空姐或者空乘這一方面或者是咱們有什么經(jīng)驗嗎？ 紀廣平：首先我們的服務(wù)理念是叫做“吉祥航空如意到家”。我們最重要的一個特點是在“家”，如意到家，如家，有一個酒店叫“如家”。但是它的定位和我們的定位完全不一樣。我們的定位是希望盡我們自己的一切能力讓我們的服務(wù)做得比行業(yè)的平均水平略好一些，當然我們在硬件方面、資源方面還有很多不足。那么這是由于我們的歷史，確實開航時間很短，在資源分配上因為歷史短，沒有先期占有一些資源，比如說頭等艙、候機室等等一些服務(wù)的硬件，包括寬體機現(xiàn)在還不具備。現(xiàn)在我們只能做到的就是在我們的窄體機上，我們盡量把我們的客艙設(shè)施設(shè)備做得更好一些。特別是我們能夠在眼下做到的服務(wù)，我們對服務(wù)的定位是讓我們所有的乘務(wù)員在我們的訓(xùn)練過程當中，在我們的工作環(huán)境當中，在他們的服務(wù)環(huán)節(jié)里面所有的人都要培養(yǎng)和灌輸一種家的理念，“如意到家”，要讓我們的客人和客戶上到我們的飛機來以后，進入到我們的服務(wù)鏈里面總是感覺到和我們的工作人員打交道就像和自己的親人親戚打交道一樣。我們也要求我們的工作人員對所有的旅客都要像對自己的家人一樣關(guān)心他們、照顧他們。 中華網(wǎng)：您能幫我介紹一下空中商城這個如意購的特點嗎？ 紀廣平：這個如意購的特點應(yīng)該說最早我們空中商城的定位是為了豐富我們的常旅客計劃，因為我們的常旅客不知道你有沒有關(guān)注到？這是一個很有特色的項目，我們這個項目最早是定位立足于CRM，就是客戶關(guān)系管理這么一個架構(gòu)上的一個子板塊叫常旅客計劃。我們這個常旅客計劃就是積分很容易、很快、很方便、很便捷，這也一個很重要的特點就是你可以輕松獲得積分，你只要成為我們的會員以后乘坐我們的飛機，積分的事情不用你操心，有空核對一下，有問題聯(lián)系一下，積分是全自動的。還有積分很快、很簡單，所以很多客戶很快積累了一些積分。積累積分之后主要的用途是消費換免票，有些人他不需要換免票，我們給他提供更多的一些消費積分的途徑，所以如意購最早是這樣的平臺。 但是當我們推出這個平臺以后我們慢慢發(fā)現(xiàn)，因為我們在為旅客準備商品的過程中確實用了很多心思。我們的商品很讓客人的歡迎，有了這么好的反應(yīng)，反應(yīng)主要說我們的東西很精致，定位有品位，比較雅致。大部分商品還具有航空特點，還有很多是我們自主開發(fā)的商品，很有特色的商品。 再加上我們航空公司的名字提的應(yīng)該說蠻討中國人的好彩頭，我們的紀念品，我們開發(fā)的商品只要跟吉祥航空有關(guān)的都很受歡迎。那么有些客人沒有積分了怎么辦？首先我們把本來是一個積分交換的平臺變成一個商城，慢慢慢慢的不是我們的常旅客也到我們的網(wǎng)站上來，希望不是常旅客也可以購買。可以說無心插柳得到了這么一個狀態(tài)，應(yīng)該對我們未來把如意商城做得更有特色、更溫馨、更有我們吉祥航空的特點的話，我們很有信心。我們并不是要把它建成一個普遍的購物平臺，而是希望它成為客戶體驗和感受吉祥航空的另外一個渠道、另外一個窗口。謝謝！ 中華網(wǎng)：我問一下民營航空這個期間春秋了是人家的模式爭取這個市場，我想問一下咱們吉祥模式是什么呢？ 紀廣平：我們吉祥模式是為旅客提供如家的這種感覺，我們?yōu)槁每吞峁┑姆⻊?wù)，我前面提到盡我們自己所能為旅客做更好的服務(wù)。我們希望我們服務(wù)的水平始終在行業(yè)的水平線以上，總是在我們能做的方面我們會竭力去做。 在運價上，我們基本跟行業(yè)保持一致。我們希望我們的客戶對價格彈性不是特別敏感，他們對于乘坐飛機的感受有一定的要求，希望能夠在每次旅行當中能夠感受到坐飛機和坐火車感受不一樣的客戶。現(xiàn)在我們整體的運價基本維持在市場水平，與傳統(tǒng)的市場水平基本保持一致的。 圖2：吉祥航空作為唯一一家民營航空公司參加珠海航展。 圖3：上海吉祥航空副總裁紀廣平接受記者采訪。
