1 委托維修單位的資質(zhì)
1.1 國(guó)內(nèi)委托維修單位必須是按CCAR-145部規(guī)定獲得維修許可證，具備航空公司相應(yīng)機(jī)型的航線維修許可，且維修能力清單中已具有航空公司相應(yīng)機(jī)型維修能力的合格維修單位。
1.2 國(guó)外或地區(qū)航線全部／部分委托維修單位必須是取得當(dāng)?shù)孛窈骄诸C發(fā)的航線維修許可證的合格維修單位，當(dāng)航空公司將包括飛機(jī)放行的全部航線維修工作委托該單位時(shí)，該單位還應(yīng)獲得中國(guó)民航局的資格認(rèn)可。
1.3 愿意承擔(dān)航空公司航線維修工作的維修單位，能夠按照航空公司《外站維修管理手冊(cè)》的要求對(duì)航空公司飛機(jī)實(shí)施航線維修，履行維修協(xié)議中對(duì)承修人的責(zé)任與義務(wù)。
2 委托維修單位的職責(zé)
2.1 負(fù)責(zé)按照維修協(xié)議中航空公司的委托工作內(nèi)容和《外站維修管理手冊(cè)》的要求進(jìn)行飛機(jī)航線維護(hù)和放行工作，對(duì)所完成的航線維修工作滿足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任。
2.2 負(fù)責(zé)航空公司配備適航性資料、《外站維修管理手冊(cè)》和工作單卡等資料文件的完整性和有效性。根據(jù)航空公司定期發(fā)放的資料目錄清單，及時(shí)核查并反饋文件資料（包括工作單）的有效性。
2.3 具備航線維修必需的工具設(shè)備和消耗性器材。
2.4 妥善保管和使用航空公司配備的專用設(shè)備和器材并保證其完好可用。
2.5 負(fù)責(zé)航空公司授權(quán)維修和放行人員的資格保持和管理。
2.6 根據(jù)本手冊(cè)或維修協(xié)議的相關(guān)規(guī)定保存、處理或轉(zhuǎn)交工作單卡。
2.7 負(fù)責(zé)按本手冊(cè)要求向航空公司MCC及時(shí)填報(bào)《運(yùn)行不正常事件/使用困難報(bào)告》。
2.8 負(fù)責(zé)將航線維修中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、特殊情況（協(xié)議外的維修工作和重大故障、委托維修單位無(wú)法解決所需器材等），及時(shí)向航空公司MCC報(bào)告。
2.9 負(fù)責(zé)配合航空公司對(duì)其航線維修工作所進(jìn)行的質(zhì)量審核，落實(shí)審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的糾正措施。
3 對(duì)航空公司飛機(jī)實(shí)施維修和放行的工作標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則
3.1 按照航空公司提供的工作單進(jìn)行航線維修檢查并簽署；按照航空公司提供的相應(yīng)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)手冊(cè)進(jìn)行故障和缺陷處理并簽署；按照航空公司提供的機(jī)型最低設(shè)備清單和外形缺損清單放行飛機(jī)。
3.2 對(duì)航空公司飛機(jī)的航線維修工作，應(yīng)符合CCAR-145部或本國(guó)適航當(dāng)局所規(guī)定的維修工作準(zhǔn)則。
3.3 根據(jù)航空公司的授權(quán)，對(duì)航空公司飛機(jī)進(jìn)行適航性檢查，按照航空公司的放行標(biāo)準(zhǔn)放行飛機(jī)。
3.4 根據(jù)航空公司《外站維修管理手冊(cè)》或維修協(xié)議中維修記錄管理要求和保存期限，妥善保存和處理航線工作單和飛行記錄紙等維修記錄。
3.5 對(duì)航空公司未委托或因技術(shù)、能力原因不能排除的故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系航空公司機(jī)務(wù)部MCC。
3.6 對(duì)航空公司飛機(jī)的航線維修實(shí)施質(zhì)量控制，將航空公司飛機(jī)的特殊檢查和維護(hù)要求納入本單位工作程序，以保證相關(guān)檢查和維護(hù)要求在對(duì)航空公司飛機(jī)的航線維修工作中得到落實(shí)。
3.7 承擔(dān)航空公司航線維修的工作人員必須專業(yè)配套。同一人如欲承擔(dān)二個(gè)或二個(gè)以上專業(yè)的維修工作，應(yīng)經(jīng)過(guò)合格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)機(jī)型專業(yè)的培訓(xùn)，并獲得人員所在單位相應(yīng)專業(yè)工作項(xiàng)目的授權(quán)。
3.8 所有超出適航性資料標(biāo)準(zhǔn)的維修工作，應(yīng)報(bào)告航空公司機(jī)務(wù)部，并獲得航空公司和局方的批準(zhǔn)或認(rèn)可。
3.9 使用或?qū)⑹褂玫钠鞑膽?yīng)具有有效合格證件并處于良好可用狀態(tài)。
3.10 國(guó)外航線維修單位使用的個(gè)人工具應(yīng)具有相應(yīng)標(biāo)識(shí)及清單，并建立保管制度，以避免工具的非正常失效和遺失，保證維修工作需要的工具設(shè)備處于可用狀態(tài)。工具設(shè)備應(yīng)符合適航性資料和技術(shù)文件的要求并處于良好可用狀態(tài)。其計(jì)量工具精度應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。
3.11 維修現(xiàn)場(chǎng)存放的航空器部件應(yīng)當(dāng)具有明確標(biāo)識(shí)，可用件與不可用件應(yīng)當(dāng)隔離存放并且在運(yùn)輸過(guò)程中妥善保護(hù)。
　
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