資料圖：“海鷗300”飛機完成100%全機靜力試驗。

日前，“海鷗300”輕型水陸兩棲飛機穩定俯仰機動極限載荷試驗（100%全機靜力試驗）在中航工業特飛所強度試驗室進行。隨著現場指揮員的一聲令下，海鷗300飛機穩定俯仰機動極限載荷試驗正式開始，試驗載荷由10%逐級加載至極限載荷，保載3秒后卸載，經試驗數據分析和現場檢查，飛機沒有發現明顯的失穩及破壞，海鷗300飛機穩定俯仰機動極限載荷試驗取得圓滿成功。

中航工業特飛所先后承擔完成了海鷗300輕型水陸兩棲飛機67%靜強度極限載荷、67%著水靜強度極限載荷、100%著水靜強度極限載荷、單船身模型水池拖曳、全機帶動力模型水池拖曳等試驗。此次完成的全機穩定俯仰機動極限載荷試驗為載荷最為嚴重的一種工況，重點考核左右機翼及其連接部位強度，它的圓滿成功對該型飛機取得中國民航頒發的型號合格證有著重要意義。

今年下半年，特飛所強度試驗室全體參試人員投入到100%全機靜力試驗前的各項準備工作中，為了保證本次試驗的一次成功，強度試驗室實施了嚴格的試驗全過程質量控制，采用了目前國內最先進協調加載控制系統和實時顯示系統軟件，精心安排，周密部署，確保試驗萬無一失。

海鷗300輕型水陸兩棲飛機是由原國防科工委批準立項，中航工業特飛所嚴格按照中國民航《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定》，自主研發設計的單發六座水陸兩棲飛機，可廣泛應用于旅游觀光、飛行訓練、體育娛樂、農林作業、救災、航測航拍、水情觀察、海洋監測和漁汛偵察等。該飛機于2007年開始總體方案設計，2010年8月首架機交付，同年11月，01架飛機首飛成功并參加了同年的珠海航展。海鷗300飛機計劃2011年12月下旬在湖北荊門漳河水上機場進行水上首飛，2012年10月完成全部驗證試飛工作，2012年12月取得中國民航頒發的型號合格證。