京滬高鐵將于12月12日調(diào)整列車運(yùn)行圖，高峰日最多安排開行92對動車，上海鐵路局管內(nèi)也將增加列車26對，有望為即將到來的龍年春運(yùn)緩解運(yùn)能壓力。高鐵增能后，京滬航線的機(jī)票價格明顯下降，12月12日起，全天40多個航班中，半數(shù)航班的票價均在5折及以下，“空鐵大戰(zhàn)”再次出現(xiàn)。

　　上海局增26對京滬高鐵

　　根據(jù)鐵道部統(tǒng)一安排，從12月12日零時起，京滬高鐵實(shí)施新列車運(yùn)行圖，將按日常、周末、高峰日三種運(yùn)行圖模式開行列車，高峰日運(yùn)行圖最多安排開行92對動車。新圖涉及上海鐵路局管內(nèi)列車76對，比調(diào)圖前增加26對，其中，日常運(yùn)行模式有63對、周末運(yùn)行模式有70對、高峰日運(yùn)行模式有76對。

　　在涉及上海鐵路局的76對動車中，有時速300公里動車組60對，分別為北京南至上海虹橋40對、北京南至南京南3對、天津西至上海虹橋3對、北京南至杭州7對、天津西至杭州2對、濟(jì)南西至杭州1對、上海虹橋至青島4對；有時速250公里動車組16對，分別為北京南至上海虹橋3對、天津西至上海虹橋1對、徐州東至北京南1對、濟(jì)南西至上海虹橋2對、南京南至北京南1對、北京南至福州1對、上海虹橋至鄭州3對、鄭州至濟(jì)南1對、徐州東至溫州南0.5對、蒼南至徐州東0.5對、溫州南至合肥0.5對、南京南至金華西0.5對、合肥至江山0.5對、江山至南京南0.5對。

　　鐵路部門表示，在日常和周末如果遇有突發(fā)客流，鐵路局可隨時向鐵道部申請?jiān)鲩_高峰日運(yùn)行圖中未開行的高鐵列車。

　　12月京滬機(jī)票最低340元

　　業(yè)內(nèi)人士稱，鐵道部此次調(diào)圖與即將來臨的春運(yùn)有關(guān)，高鐵增加班次預(yù)計(jì)將對航空客源帶來影響。

　　目前，國內(nèi)航空市場正處淡季，京滬航線作為剛性需求的商務(wù)公務(wù)航線，票價水平總體較高，每天白天很多優(yōu)質(zhì)時刻的航班不愿打折或者折扣很小。以明天為例，45個航班中，22個航班為全價票，11個航班為7折及以上票，僅6個航班為5折及以下票，當(dāng)天最低票價為當(dāng)天22:05起飛的吉祥航空HO1251航班，3.8折430元。

　　但從12月12日起，隨著高鐵增能，京滬航線票價就將“大跳水”。 12月12日當(dāng)天，48個航班中，有24個航班的票價為5折及以下，只有4個航班為全價票，當(dāng)天最低票價為3.6折410元。這種低價位狀態(tài)將持續(xù)至明年春運(yùn)，12月19日和明年1月1日，旅客甚至還能淘到3折340元的特價機(jī)票。這意味著，旅客選擇該趟航班從上海去北京，即使加上140元的燃油附加費(fèi)與50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，也只有530元，比京滬高鐵555元的二等座票還要便宜。
　
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