2月3日下午消息 近期事故頻發的香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”），證實今晨（3日）香港赤鱲角國際機場波音747型貨機脫鉤滑入草地，為近兩周來第六起機械故障及事故，也是12月以來第十起。國泰航空曾致歉并指將斥資1900億港元陸續更換新機，但堅稱公司服務安全可靠。

　　國泰航空公司今日證實，旗下一架貨機今晨9時50分在香港國際機場拖行時發生輕微事故。事發時一架波音747-400型號貨機正由機場貨運區拖往維修中心，途中拖鉤突然松脫，導致貨機滑行一段短距離至南跑道方向的滑行道旁草地，事件中無人受傷，貨機也沒有損毀。

　　國泰航空還指出，貨機并非準備執勤，機上也沒有運載任何貨物。香港國際機場跑道及滑行道運作并未因事故而受影響，所有航班運作如常。事發后工程支持人員正努力將貨機拖離草地及送往維修區。事件已向香港民航處（Civil Aviation Department）呈報，國泰航空將與有關當局及香港飛機工程公司配合調查事故。

　　國泰航空近期事故頻發，兩個月來披露了約10起機件故障及事故，其中8起均為波音747-400型號的飛機。自從12月9日起，該機型在上海、倫敦機場兩度發生冒煙故障，曾有9人受傷，大批乘客被延誤行程。在馬尼拉、倫敦、東京、奧克蘭機場發生的事故則包括機翼裂痕、漏油、引擎故障等。

　　上月底國泰航空曾就近期故障頻發，向乘客集體致歉，但隨后又連續發生了三期事故，包括前日菲律賓客機空調系統氣體泄漏，以及昨日南韓客機機門無法關閉，以及今晨的貨機脫鉤事故。

　　由于多次事件均涉及波音747-400型號飛機，國泰航空常務總裁朱國梁對此表示，波音747-400客機運作多年的紀錄表現非常可靠，但長遠而言，國泰從今年至2017年間將逐步安排目前的21架波音747客機退役，由波音777-300ER延程客機及空中客車A350客機取代，今年內便會接收11架新客機。整體投資金額約為1900億港元。

　　朱國梁強調，國泰航空飛機發生任何事故，工程部都會加以跟進，以期服務不斷改善。國泰的維修標準非常嚴格，也受民航機構監管，并且超出飛機制造商的要求，確保每一架飛機安全運作。

　　但他同時指出，要維持龐大機隊全球各地運作是非常復雜和艱巨的任務，偶然因為技術故障的原因，導致航班延誤、受阻或取消，是無法完全避免的，“不單是國泰如此，全球所有航空公司也一樣。”