資料圖：法國陣風戰機。

資料圖：陣風與印度空軍蘇30MKI。

前不久，印度新型戰機的選型終于塵埃落定，法國“陣風”戰機拿下了這個總額超過百億美元的軍火大單，這也是法國“陣風”戰機首次進入國際市場，而印度則因此成為法國之外第一個使用“陣風”戰機的國家。

這個訂單自然引來了多方的關注，大家都在關心“陣風”戰機究竟會給印度空軍增加多少“本事”。

但更為重要的是，這種大額的軍事采購，往往會反映出一個國家未來軍事部署的取向和其對一些重大問題的判斷，在敲定之前肯定是經過反反復復的考慮和比較，因此從這單軍火生意延伸下去，我們會發現很多細節問題。

“陣風”只是印度的過渡品

其實印度采購這批先進戰機本身就有很多令人疑惑的地方。

我們知道，印度空軍的主戰裝備性能并不低，三代機在印度主戰裝備中所占的比例也不小。而且，印度空軍戰機的總體陳舊程度也并沒有到十分緊迫需要更替的地步。

在選型之初，世界各國的軍火商都對這一單生意相當重視。法國、美國、俄羅斯都參加了投標，但最終印度選擇的卻是法國的“陣風”。

實際上，“陣風”在這一批投標的戰機中，只能占據中等的水平。

從技術性能來看，“陣風”雖然比美國的“超級大黃蜂”和俄羅斯的米格-35更加先進一些，但比“臺風”要略微遜色。在價格方面，“陣風”也是處在一個中等的水平。

這樣一個完全處于中流水平、并沒有什么突出特色的戰機，為什么最終會被印度選定？是為了做印度空軍未來的“頂梁柱”，還是僅僅是一個過渡品？

其實答案已經不言而喻了。

如果印度是要找尋空軍未來20年的“頂梁柱”，完全可以選擇性能更優越的“臺風”戰機，哪怕多出一些錢也是值得的。但印度卻并沒有如此選擇，這恰恰說明了印度有更長遠的目的。比如，在印度的航母能夠裝備彈射器之后，“陣風”做為艦載機將是再合適不過的。

印度沒有選擇最好的，而是選擇了各方面都不弱的戰機，這就說明“陣風”對印度來說僅僅只是一個過渡品。

我們從世界范圍來看，現在空軍實力比較強大的國家，都處在一個戰機更新換代的時期。而空軍實力更強的國家，他們理想的換代機型大多都是五代機，“陣風”只是四代機。

印度現在正在和俄羅斯聯合研制五代機，在競標過程當中，美國也曾經放出口風：如果印度愿意的話，美國愿意對印度提供五代機F-35。在印度可以得到五代機的前提之下，卻選擇了四代機，這就表明印度的這次購機只是為了過渡。

印度為何要購買過渡品

那么印度為什么要在明明可以獲得五代機，而且也確實在推進五代機生產、需求的情況下，依然要購買這么一批過渡品？

印度未來的戰略取向依然為獨立自主

這樣的一個軍火大單，也從某種程度上反映了印度未來的戰略取向。

在此之前，美國曾經做出很多動作拉近和印度的關系，甚至有人說美國在努力的拉印度入伙，使印度成為美國的又一盟友或者是準盟友。也有人說，印度在向美國靠攏的同時，也會成為中國在未來戰局中一個強力的對手。

但就這次購買“陣風”戰機來看，我認為，印度未來的戰略走向和戰略選擇并沒有發生大的改變，印度依然會堅持獨立自主的外交政策。

我們看到，印度主戰裝備的配置相當有趣。在相當長的一段時間里，印度的武器裝備被大家稱呼為“萬國牌”。這里面有技術上的原因，當然也有印度自身的戰略考量：印度要把自己武器裝備的來源多樣化，保證自己在戰略和外交上的靈活性。

就空軍來說，印度現有裝備以俄系為主打，但同時也有法國的“幻影-2000”，有英國的“海鷂”，再早還有英法合制的“美洲虎”。

現在看來，盡管歐洲的航空工業似乎在走向低谷，但是印度在選擇自己未來空軍主戰裝備的時候，依然在保持著這種來源的多樣化。盡管俄羅斯提出可以提供先進機型，盡管美國也在參與競爭、也拿出了具有足夠吸引力的五代機，但印度最終都不為所動，依然選擇了來自法國的“陣風”。

這表明印度在未來相當長的時間內，依然會堅持相對獨立、以我為主的戰略取向。其實印度這個國家在戰略選擇上還是很有特色的。盡管印度在很長時間內，其武器裝備以俄系為主，但在外交政策和戰略選擇上，并沒有把自己和俄羅斯完全綁在一起，而是處在一種若即若離、獨立自主的狀態。

印度的長遠戰略目標是要把自己變成一個有聲有色的大國，要把印度洋變成為“印度之洋”，而這樣的一個長遠目標也許會與美國的長遠目標——繼續維持一國獨大，有沖突和相悖的地方。因此，如何看待印度的戰略發展，還要從多個視角進行審視，這樣才能更加的切合實際。

當然，僅僅是一個戰機的選型并不能說明所有問題，但管中窺豹可見一斑，這樣的分析是具有普遍性的，也是我們在分析一個國家對待戰略問題時的可行方法。

我認為有兩方面的原因。

第一就是拿到五代機的時間問題。

如果印度可以在3至5年內擁有五代機，那么這次的購機方案顯然是多余的。因此，既然印度選擇了“陣風”，就說明印度認為自己在3至5年內是絕對無法獲得五代機的。也正是因為這樣的情況，所以印度才迫切的需要一個過渡品。

如果以上推測成立的話，這就不可避免地牽扯到另一個問題，那就是印度正在和俄羅斯研制的五代機。

從俄系五代機的進展程度來看，俄羅斯曾宣稱2015到2016年就可以提供產品，到那時，五代機就可以進入俄羅斯空軍。

按照過去的先例來看，印度購買俄式戰機基本上可以做到和俄羅斯同步裝備，甚至有的時候比俄羅斯空軍裝備的還要早。比如印度的蘇-30MKI就比俄羅斯空軍裝備的要早。

如果真如俄羅斯宣稱的那樣，俄式的五代機在2015到2016年就可以投入生產的話，顯然印度就不需要“陣風”這個過渡品。作為和俄羅斯聯合研制五代機的參與方，印度對俄羅斯研制五代機的進展，應該是相當的清楚。

因此我們可以得出一個推論，俄羅斯五代機的研制進展恐怕遠不如他們自己對外宣稱的那樣順利。所以，印度在購買“陣風”之前，很有可能做出了這樣一個判斷：俄式的五代機在6至8年之內，甚至有可能在更長的時間之內都無法真正拿到手。

另一個原因就是印度對俄系五代機的研發信心并不充足。

在印度的判斷中，俄系五代機的研發有可能出現失敗的結局。作為一個大國，在戰略選擇上通常都要有個雙保險，在這種情況下，選擇“陣風”作為一個過渡機型便成了順理成章的事情。