2014年6月7日晚，瓢潑的大雨伴隨著滾滾雷聲和道道閃電襲擊了成都地區，造成多個進港航班返航備降，出港航班大面積延誤。這也是今年首次迎來如此強烈的復雜雷雨天氣。

　　與以往一樣，伴隨強降水的便是連續兩日成都管制區域范圍內航空器的大面積繞航，考慮到航路改變后雷雨繞飛的空域需求以及本場和周邊機場的流量接收能力，管制中心區域管制室積極與軍航管制部門進行協調，將民航管制部門的空域需求及時告知，在得到軍航管制部門的充分理解和授權的情況下，更多的空域對繞飛航空器進行了開放，大面積、多航空器的順暢繞飛得到了實現。

　　與此同時，進近空域內也拉開了與雷雨戰役的序幕。由于空域有限，所有的飛機基本上都在向相同的位置繞飛，頻頻匯聚，造成了許多交叉相對，調配難度增加。但是管制員們處亂不驚，一方面在擁擠的話頻里從容地指揮飛機繞飛，一方面積極為機組提供有效的氣象信息，并且同塔臺、區調以及其它管制單位積極協調繞飛空域，齊心協力，相互配合。

　　雷雨天氣結束后由于航班延誤、備降較多，出現流量驟增的情況。塔臺管制室及時開放相關席位，并做好流量控制工作，充分利用CDM協同放行系統，落實“緩堵保暢”工作要求，結合現實情況對“CDM”協同放行程序進行了修訂，使之更具有操作性和合理性，減少航班長時間關艙門等待，提高放行效率。

　　初雷的來襲，標志著今年雷雨季節空管保障工作正式拉開序幕。接下來管制中心將全力保障危險天氣下的航空飛行安全，爭取圓滿完成雷雨季節安全保障工作。