進(jìn)入雷雨季節(jié)以來(lái)，各種各樣的特殊情況隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，當(dāng)然，天氣狀況仍是最難以捉摸的因素，尤其對(duì)北方地區(qū)而言，前一個(gè)小時(shí)可能還是艷陽(yáng)高照，后一個(gè)小時(shí)就可能烏云漫天，民航各單位在六月至九月的雷雨季節(jié)里，始終保持高度的警惕，盡全力應(yīng)對(duì)任何不正常情況。

　　2014年6月10日14時(shí)40分，山西空管分局各管制室成功協(xié)助東方航空5012航班上有88歲心臟病人提早4分鐘落地，山西空管分局管制員利用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直飛和優(yōu)先進(jìn)近的方式為機(jī)上危重病患贏得了寶貴的生命救治時(shí)間，并按照機(jī)組要求及時(shí)通知了救護(hù)車(chē)和地面急救人員，保證了飛行安全，提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　然而，就在值班管制員剛剛完成這一特殊情況的調(diào)配后，區(qū)域管制室又接到首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)大面積航班備降保障程序的通知。北京地區(qū)由于受到雷雨天氣影響，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)多架航空器無(wú)法正常落地，機(jī)組在緊急情況下紛紛申請(qǐng)來(lái)太原機(jī)場(chǎng)備降。第一架備降的的航空器開(kāi)始改航飛往山西地區(qū)，由于備降航班機(jī)型為空客330型飛機(jī)，屬E類(lèi)航空器，需要提供較大的地面停機(jī)位。在接到這樣的備降請(qǐng)求后，山西空管分局一邊同意該相鄰扇區(qū)的協(xié)調(diào)請(qǐng)求，一邊制作相應(yīng)的航班計(jì)劃，并不斷向機(jī)場(chǎng)方面詢問(wèn)停機(jī)位的剩余情況和地面保障能力，為后續(xù)可能出現(xiàn)的大面積航班備降工作做好準(zhǔn)備。在隨后的幾個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi)，北京地區(qū)被雷雨覆蓋，山西區(qū)域內(nèi)多架航空器開(kāi)始盤(pán)旋或改走呼和浩特方向延后進(jìn)近時(shí)間等待天氣轉(zhuǎn)好，也有部分航空器就近選擇備降太原機(jī)場(chǎng)，山西分局開(kāi)始繁忙的備降保障和特殊情況通報(bào)工作……

　　晚18時(shí)，北京地區(qū)雷雨天氣影響已經(jīng)減弱，很快該不利天氣系統(tǒng)就已移出首都機(jī)場(chǎng)，各地的備降航班開(kāi)始陸續(xù)滑出準(zhǔn)備起飛，源源不斷的航班流進(jìn)入北京地區(qū)航路，新的管制工作秩序重新建立起來(lái)。這次備降工作中，山西空管分局共保障備降航空器六架，緩解了周邊管制單位的備降保障壓力，為首都機(jī)場(chǎng)天氣惡化時(shí)的空管保障提供了支持。雷雨季節(jié)是民航運(yùn)輸全年最重要的運(yùn)行保障時(shí)期，各種各樣的特殊情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生，管制單位必須拿出十分的努力，投入百倍的關(guān)注，才有可能獲得滿分的成績(jī)，為安全生產(chǎn)月添磚加瓦。