近日，東北局湯勁副局長率領(lǐng)局機(jī)關(guān)適航維修監(jiān)察員，聯(lián)合大連監(jiān)管局，對大連地區(qū)維修單位落實(shí)航空器地面勤務(wù)工作有關(guān)要求的情況進(jìn)行了現(xiàn)場督查，同時，還聽取了轄區(qū)各單位關(guān)于“5·7”地面一般事故發(fā)生后所采取的應(yīng)對措施和內(nèi)部自查情況匯報。
　　在現(xiàn)場檢查過程中，檢查組隨機(jī)抽取幾名正在實(shí)施飛機(jī)牽引的維修人員和牽引車司機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場提問，從抽查的效果來看，維修人員能很好的掌握相關(guān)電報的指示精神，對維修單位下發(fā)的牽引飛機(jī)過程中危險源認(rèn)識深刻，特別是對各類應(yīng)急情況下推拖飛機(jī)的注意事項(xiàng)分析的很到位。但是，極個別牽引車司機(jī)還不能完全掌握東北局明傳電報的內(nèi)容和要求，對推拖飛機(jī)過程中的危險源理解不好，這也說明個別維修單位在傳達(dá)和學(xué)習(xí)上級要求上存在盲區(qū)。現(xiàn)場檢查之后，檢查組又聽取了各單位的匯報，各單位均表示，要吸取事故的教訓(xùn)，引以為戒，同時，完善自身的工作程序和工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對航空器地面勤務(wù)工作的風(fēng)險評估。
　　湯勁副局長在檢查后指出，航空器地面勤務(wù)工作多而繁雜，勤務(wù)維修人員的固有思維中對勤務(wù)工作重視不足，如果發(fā)生問題將造成難以預(yù)計的后果。湯副局長對進(jìn)一步做好航空器地面勤務(wù)工作提出五點(diǎn)要求，一是要進(jìn)一步重視航空器地面勤務(wù)工作，要自上而下的形成一種氛圍，認(rèn)識到勤務(wù)工作對地面維修安全的重要意義；二是要進(jìn)一步完善工作程序和工作標(biāo)準(zhǔn)，修訂地面勤務(wù)和維修的差錯、事故標(biāo)準(zhǔn)；三是強(qiáng)化人員資質(zhì)管理，特別是對重要崗位、重要人員的資質(zhì)授權(quán)管理；四是提高維修人員對各類應(yīng)急情況的處理能力，做好各類應(yīng)急情況的處理預(yù)案，加大培訓(xùn)力度，不留死角；五是要抓好各類文件、電報和上級要求的傳達(dá)落實(shí)。