資料圖：為規避政策風險，部分航空公司加碼力推高端經濟艙

近年來，兩艙（即頭等艙和公務艙）銷售壓力倒逼航空公司力推高端經濟艙，也使得高端經濟艙這一新興產品迅速席卷市場。羊城晚報記者獲悉，最早在國內推出高端經濟艙的中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）將全面升級該類產品以吸引旅客，以經濟艙全價的價格銷售接近兩艙的服務，一方面既規避了公商務出行“力行節儉”的限制，又留住了高端旅客市場。

在當前全球經濟形勢仍未明朗的背景下，許多航空公司開始削減頭等艙座位的數量。有分析認為，預計未來將有越來越多的航空公司加入高端經濟艙的競逐。

作為國內率先推出高端經濟艙產品的航空公司，南航近期高調宣布將對高端經濟艙產品進行全面升級，在原有的經濟艙價格體系不變的情況下，通過從地面到空中多項服務的改進升級，以增加高端經濟艙的吸引力。

羊城晚報記者了解到，其現有的高端經濟艙擁有比普通經濟艙多40%的腿部空間，可為旅客提供登機優先、行李優付、機票超售時優先升艙等服務，在廣州－北京、廣州－上海、廣州－成都等航線均有投放，價格一般是經濟艙的全價。
　
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