當地時間2014年7月22日，烏克蘭頓涅茨克地區，親俄武裝、歐安組織成員以及一支馬來西亞空難調查團在墜機現場勘查。 （CFP/圖）

　　仔細觀察馬航MH17事件發生以來的國際局勢發展情形，可以發現三大怪象：陰謀論比善后重要;誰嘴大，誰有理;歐洲不急美國急。

　　“1983年大韓航空客機被擊落事件發生后，國際民間航空機構(ICAO)出臺的國際航空協定規定：即使民航客機侵犯到一國領空，也不能將其擊落。此次的馬航事件其實是違反了國際航空協定。”韓國《首爾新聞》政治部評論員兼新世界黨議員樸大出就馬航MH17航班在烏克蘭上空被擊落這樣告訴南方周末。

　　然而仔細觀察事件發生以來的情形，可以發現三大怪象。

　　陰謀論比善后重要

　　事件發生后，迅速包圍MH17航班事件的首先是各種陰謀論，而不是災難的善后。

　　事件發生后，迅速包圍MH17航班事件的首先是各種陰謀論，而不是災難的善后。討論中心是：“誰擊落了MH17航班?”趕在白宮還沒有做出正式反應之前，美國前國務卿希拉里·克林頓就在當地時間7月17日晚上美國公共廣播公司(PBS)的訪談節目當中稱：“如果是(來自)俄羅斯的分離主義分子擊落了這架飛機，歐洲國家就應該對普京采取強硬立場”，其對歐洲沒能和美國一起強力制裁俄羅斯的不滿溢于言表。同一天里，美國參議院麥凱恩也公開表示，如果俄羅斯方面或者烏克蘭親俄武裝擊落了馬航MH17航班，那么俄羅斯將面臨“難以置信的后果”。

　　7月19日，歐洲航空安全組織發言人弗林說，馬航MH17航班事件的調查“將至少持續一年”。不幸的是，在正式調查結果之前，各種證據在網絡上已經漫天都是。其中最為重要的兩項證據是烏克蘭政府公布的親俄分離主義武裝與俄羅斯安全人員就擊落飛機的一段談話錄音，以及次日清早一部四聯裝(其中兩枚導彈缺失)的山毛櫸導彈發射車匆忙轉移的視頻。但是，沒有任何確切的信息能夠表明錄音和視頻的真實性。7月20日，俄羅斯國防部副部長阿納托利·安東諾夫向烏克蘭政府提出了馬航飛機為何墜毀的10大問題。這場口水戰迅速升級。北京時間7月22日清晨，俄國防部公開了慘案發生當天的頓涅茨克防空系統分布圖和涉嫌擊落馬航飛機的“山毛櫸”導彈衛星照片，暗示飛機有可能是烏克蘭政府軍擊落的。在此之前，西方各大媒體則引用了美國衛星的相關數據將本案的始作俑者指向俄方或者東烏克蘭親俄羅斯的分離主義武裝。

　　與各方互相指責的熱烈程度相比，墜機事件的善后處理工作進展十分緩慢。在7月20日之前，現場由親俄的分離主義武裝人員監護和整理。7月20日，烏克蘭政府的相關調查人員才得以出現在現場。7月21日，歐洲安全與合作組織的調查小組才獲許到達現場。烏克蘭駐華使館散發給南方周末的資料稱，歐安組織在現場的調查工作受到了分離主義武裝人員的阻撓。
　
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