8月24日，深圳航空ZH9660(舟山—晉江)航班在巡航階段，駕駛艙表層玻璃出現(xiàn)裂紋，機組及時報告地面。深航總部飛行、維修、運行各專業(yè)部門經(jīng)過反復(fù)協(xié)商確認，在確定該裂紋為表層玻璃裂紋、不會對飛行安全造成影響之后，決定航班繼續(xù)飛往晉江，飛機于13:34安全降落。
飛機在晉江降落后，深航及時對出現(xiàn)裂紋的駕駛艙玻璃進行更換，隨后對航班進行了全面的安全檢查。
據(jù)維修工程師介紹，駕駛艙玻璃分四層，表層為4毫米的防水層，隨后為6毫米的加熱層，第三、四層玻璃為負責(zé)安全的結(jié)構(gòu)層，各厚8毫米。此次出現(xiàn)裂紋的玻璃為防水層，不會影響飛行安全。但按照民航局和深航的安全規(guī)章，表層玻璃裂紋即使不影響安全，也需要及時予以更換。
據(jù)了解，該航班在飛行過程中曾遇到氣流出現(xiàn)顛簸，但業(yè)內(nèi)人士認為，顛簸與駕駛艙表層玻璃裂紋并無關(guān)聯(lián)。截至目前，該架飛機已通過安全檢查，繼續(xù)投入航班生產(chǎn)。
