據第15屆亞太航空金融年會披露，在《Airfinance》(航空金融)雜志發布的全球航空公司金融評級前50強中，廈航以BBB+的評級位居前茅，與美國西南航空公司同一級別，遠高于其它中國航空公司的評級(海航BB+、國航與南航B+、東航B-)。

　　權威雜志評級 助力國際融資

　　《Airfinance》雜志是全球航空金融市場上最權威、影響力最大的行業信息機構，其評選與發布的行業融資資訊得到國際上主要制造商、航空公司、銀行與租賃公司乃至歐美各國政府的出口信貸部門的廣泛應用。

　　此次金融評級是基于平均機齡、息稅前利潤率、固定費用保障倍數、資金流動性以及杠桿率等核心指標進行評估，反映出廈航經營效益與償債能力在全球航空公司中的領先地位。本次金融評級旨在評估航空公司最近一年的運營與財務指標的健康狀況，與全球三大評級機構(標準普爾、穆迪、惠譽)的方法基本一致，BBB+的評級標志著企業具有良好信用，存在較低的金融風險。

　　此次BBB+評級的獲得，將有力促進廈航國際融資的開展，為企業向“現代化、集團化、國際化”轉型發展打下良好基礎。

　　堅持精細管理 實現效益領先

　　廈航之所以能夠獲得世界領先的金融評級，得益于在發展過程中建立起的以“精細管理、高效精飛”為核心的經營風格，形成了廈航獨有的“兩高兩低”(即“高收益、高效率、低成本、低風險”)核心競爭力。在《Airfinance》此次評級中，廈航的息稅前利潤率排名第18，充分表明廈航以質取勝、盈利能力強的特點。

　　廈航通過精準營銷和精細服務保持“高收益”，收益品質始終保持行業前茅，收入利潤率、凈資產收益率基本保持在行業2倍以上的水平;通過精減人工和精密控制保持“高效率”，廈航將生產一線部門的管理層級原則上控制在3級以內，在所有職能機構實行不設下屬機構的“純扁平化”，管理人員占全員總數的6.5%，行政職能人員占全員總數的7.4%，全員人座比僅為0.72:1，人均產值達180萬元，勞動生產率處于行業前列。

　　廈航通過精細管理和業務創新保持“低成本”，主營業務成本占收入比重比行業低3.6個百分點;財務費用多年為負數;廈航的單機航材庫存、飛機發動機小時維修成本比行業平均低30%和39%;通過準確定位和“四不原則”保持“低風險”，廈航始終根據自身情況選擇適合的戰略定位，堅持“不對外提供擔保，不對外拆借資金，不參與高風險、不可控的投資或理財，不做與主業無關、低回報的投資”，這些堅持為廈航帶來了穩定而充足的回報，增強抵抗風險的能力，實現了連續27年的盈利。