未來的逆轉

　　目前，對于新的航空公司，飛行員的緊缺往往是制約其發展的瓶頸，所以新的公司往往提供較好的薪資待遇和更多機會。所以目前一段時間的飛行員辭職事件，大多都是從大型國有航空公司流向新成立的公司。

　　隨著通用航空產業的發展，越來越多的人員加入到飛行員的隊伍中來。比照國外的經驗，當航空公司有更多的選擇空間時，航空公司將不需要提供更好的薪水和空間就可以得到合格的人員，那時候的市場將會逆轉過來。

　　民航局、航空公司應該可以預見到，再過10年、或者5年，國有大型企業將會比現有民營小企業更有競爭力，也會更有吸引力！而一些小型民營企業或是新成立的民營企業將會因為各種原因破產和被兼并，或者因為成本原因不再提供高于國有大中型企業更好的薪資待遇，到那時國有企業將從流出企業轉變為流入的主體，這也許將是未來民航企業的常態！屆時這一紙公約又約束了誰呢？

　　讓市場的回歸市場，法律的還給法律，依法行政，依法治國，這樣才是實現習大大“中國夢”的必由之路。