中國國際航空公司的22架B737飛機將安裝泰雷茲公司生產(chǎn)的TopFlight SATCOM衛(wèi)星通信系統(tǒng)，這批飛機計劃于2015年至2016年交付。
泰雷茲的TopFlight SATCOM為最新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)，可以為駕駛艙和客艙提供語音和數(shù)據(jù)服務(wù)。它是唯一經(jīng)波音飛機公司認證的ARINC 781 SATCOM系統(tǒng)，也是目前商業(yè)航空運輸市場上重量最輕的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。
B737配置有兩個語音通道和一個數(shù)據(jù)通道，可以啟動ACARS & FANS1通信，并且可以通過配置實現(xiàn)向駕駛艙傳遞Swiftbroadband（快速寬帶）功能，保障駕駛艙的連通性，滿足航空領(lǐng)域日益增加的數(shù)據(jù)處理需求。
同時該配置也可與機上娛樂系統(tǒng)和客艙系統(tǒng)相連，一方面幫助中國國航滿足越來越多的乘客對網(wǎng)絡(luò)的需求，另一方面可以實現(xiàn)機艙操作連通性。
中國國航表示：“我們選擇TopFlight SATCOM衛(wèi)星通信系統(tǒng)，看中的正是它的可靠品質(zhì)以及泰雷茲集團給與的強大支持。”
編者按
關(guān)于TopFlight SATCOM (TFS)衛(wèi)星通信系統(tǒng)
TopFlight SATCOM(TFS)是一種輕型ARINC 781 L波段衛(wèi)星通信系統(tǒng)，充分利用國際移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)(Inmarsat)的I-3 and I-4衛(wèi)星群。TFS可以通過Inmarsat Swiftbroadband (SBB)系統(tǒng)在Inmarsat Classic Aero服務(wù)過程中，為非安全性駕駛艙和機艙服務(wù)提供ATS語音(SATVOICE)、非ATS語音和數(shù)據(jù)和/或?qū)崿F(xiàn)IP連接，數(shù)據(jù)速率可達到每個通道432kbps。基于其具備的靈活性和可靠性，TFS符合國內(nèi)SATCOM要求，并已被認證成為B777客機和貨機以及B737NG飛機的BFE自選項。
1. ACARS：飛機通信尋址與報告系統(tǒng)，是一種數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，通過空氣頻帶無線電或衛(wèi)星，在飛機和地面衛(wèi)星接收站之間傳輸短消息
FANS：未來空中導(dǎo)航系統(tǒng)，是一種航空電子系統(tǒng)，為飛行員和空中交通管制員提供直接數(shù)據(jù)鏈通信。

關(guān)于泰雷茲
泰雷茲是國際領(lǐng)先的高科技集團，業(yè)務(wù)遍及全球航空、交通、防務(wù)和安全領(lǐng)域，在56個國家擁有65000名員工，2013年年收入為142億歐元。集團共25000名工程師和研發(fā)人員，在設(shè)備、系統(tǒng)和服務(wù)的設(shè)計、研發(fā)和部署方面的能力首屈一指，其產(chǎn)品和服務(wù)能夠滿足客戶最復(fù)雜的安全需求。泰雷茲在全球擁有眾多分支機構(gòu)，攜手客戶和當(dāng)?shù)睾献骰锇椋瑯I(yè)務(wù)遍及五大洲。www.thalesgroup.com

關(guān)于中國國航
中國國際航空股份有限公司，享有中國獨家國家載旗航的尊貴地位，并直接或間接參股深圳航空股份有限公司、國泰航空有限公司、西藏航空股份有限公司等多家航空公司。如今國航擁有以波音、空中客車為主的各種機型461架（包含其控股公司的飛機在內(nèi)），平均機齡6.54年。經(jīng)營客運航線已達284條，其中國際航線72條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線197條，通航國家（地區(qū)）29個，通航城市154個，其中國際45個，地區(qū)4個，國內(nèi)96個