當?shù)貢r間2015年1月7日，印尼雅加達，在海底的失事亞航客機部分殘骸。印度尼西亞國家搜救中心負責人7日在新聞發(fā)布會上說，搜救人員已通過水下照片發(fā)現(xiàn)亞航失事客機的尾部。圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載

　　中新網(wǎng)1月9日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》9日報道，印尼亞航失事客機的機尾殘骸被發(fā)現(xiàn)，如果天氣好轉，有望9日打撈上岸。同時，截止8日，搜救團隊共發(fā)現(xiàn)43具遇難者遺體，25具遺體的身份得到確認。

　　據(jù)報道，印尼方面稱，目前有243名遺體辨認工作人員在印尼泗水展開工作，有29個機構參與遺體辨認。

　　到8日晚上為止，搜救隊尋獲43具尸體。失事客機的主要機身還未尋獲，相信大部分罹難者的遺體還困在里頭。

　　印尼國家搜救中心負責人班邦8日在雅加達記者會上說，印尼海軍出動精英部隊的潛水員深入水中，但是洋流湍急，水下能見度非常低，因此無法確定黑匣子是否還在機尾殘骸里。

　　班邦告訴記者，搜救人員已經(jīng)固定機尾殘骸，避免它隨洋流漂走。“如果證實黑匣子還在，那我們將與印尼國家交通安全委員會協(xié)調，確認是否能將機尾打撈上來。”

　　據(jù)透露，印尼當局已出動一架可舉重70公噸的起重機待命。

　　報道稱，機尾打撈工作非常關鍵，印尼國民軍總司令穆爾多戈將親自監(jiān)督打撈工作。

　　班邦則說，如果天氣好轉，就有望在9日將機尾打撈上岸。可是，印尼氣象廳警告，盡管搜尋海域過去兩天的天氣都有好轉的時候，但預料從9日開始，天氣可能再度惡化。

　　印尼搜救人員7日在印尼亞航QZ8501班機墜毀的爪哇海水域發(fā)現(xiàn)了機尾殘骸，這大大提高了找到飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙內對話記錄器的可能性。這兩個俗稱黑匣子的記錄器對于解釋客機失事原因至關重要。

　　QZ8501班機在去年12月28日從印尼泗水飛往新加坡途中，在爪哇海域墜毀，機上載有162人。