美國聯邦航空管理局(FAA)要求航空公司擬定新的安全管理制度，以識別潛在風險和防止意外發生。

　　《紐約時報》報道，當局要求航空公司在六個月內提呈相關計劃書。多數航空公司早就擬定了能識別安全問題的計劃，但聯邦航空管理局希望擬定一套能夠適用于整個航空業的制度。

　　航管局負責人許爾塔說，有了這個制度，監管人員和航空公司將能夠更積極地應付危險模式。例如，當局能夠從中發現各大航空公司在哪一個機場最常出現中斷起飛情況。這可能意味著有必要改變運作程序。

　　這種做法在全球相當普遍，也獲得聯合國國際民航組織(ICAO)的推崇。根據這類安全管理制度，航空公司將擬定正式程序，以便分析各方面的運作數據。

　　為了擬定條例，聯邦航空管理局分析了2001年和2010年之間的100多起意外。該局認為，如果航空公司落實了安全管理制度，當中大多數意外是能夠避免或提早發現的。

　　航空公司已經同監管機構分享了龐大數據，他們也鼓勵員工通報潛在風險和問題，但是業界人士還是歡迎新制度。

　　美國航空運輸協會會長卡利奧說，“我們已有一套安全與保安風險流程”，但“數據有助提高決策能力”。他形容新制度是個“非常好的計劃”。

　　航空業安全記錄過去一年已有改善，美國和全球的意外發生率都下降了。部分原因是飛機引擎和科技變得更可靠了。

　　去年發生了幾起墜機和意外事件，包括馬航MH17航班在烏克蘭被擊落，以及印尼亞航QZ8501航班墜落在爪哇海事件。但是，根據非牟利的航空安全網的數據，去年是現代歷史中最少民航機墜機事故的一年。

　　美國也鮮少發生致命的民航機意外。2013年，韓國韓亞航空一架波音777客機在舊金山國際機場降落時墜毀，造成三人喪命。

　　美國運輸部長福克斯說：“乘坐飛機已經非常安全，但航空業的迅速發展卻意味著我們必須采取主動及精明地使用所有相關的安全數據，以檢測及減低任何可能發生的風險。”