日前，國航股份工程技術(shù)分公司上海維修基地護(hù)航班組組長蔡一平在班前會(huì)上簡單闡述了最近發(fā)生的一系列不安全事件。通過這些事件也給我們敲響警鐘，在年末的節(jié)骨眼上大家要時(shí)刻保持警惕，做任何事情都要認(rèn)真、仔細(xì)，不能有絲毫的馬虎。
    關(guān)于虹橋轉(zhuǎn)彎銷未插的事件，雖然不是發(fā)生在我們身邊，但也給我們啟到警示作用。作為勤務(wù)的我在接、送飛機(jī)時(shí)應(yīng)該按工卡一步步做，完成一項(xiàng)簽一項(xiàng)。做工作時(shí)一定要仔細(xì)，例如插轉(zhuǎn)彎銷插好后一定要再檢查一下，確保萬無一失。老師傅們時(shí)常也提醒我，凡事都要做到“心到、眼到、手到”。互檢項(xiàng)目要雙方互相檢查一下，這樣才能確保做任何事情都不會(huì)有差錯(cuò)，這不僅是對自己負(fù)責(zé)更是對飛機(jī)乘客負(fù)責(zé)。
    另一起安全事件是深航飛機(jī)由于前一天航后滑油沒加導(dǎo)致第二天過站時(shí)飛機(jī)滑回進(jìn)行補(bǔ)加滑油。這些都是平時(shí)的小失誤或者一時(shí)偷懶導(dǎo)致了最后嚴(yán)重的后果。這個(gè)案例也對我教育頗深。這些不安全事件只要我們在日常工作中認(rèn)真對待，不要偷懶，這些事件都是可以完全避免的。
    當(dāng)天中午蔡一平組長組織大家一起學(xué)習(xí)，組員們在一起討論總結(jié)這些不安全事件。老師傅們給我們新同志傳授經(jīng)驗(yàn)，讓我們這些年輕的同志一定要吸取別人的教訓(xùn)，在同樣的錯(cuò)誤上不能犯第二次。
    對于近期發(fā)生的不安全事件也給我起到警示作用。從中我吸取了這些事件的經(jīng)驗(yàn)。在日后的工作中多留一個(gè)心眼，凡事都要按照工卡來，做一項(xiàng)簽一項(xiàng)，遇到任何事情都不要慌亂，仔細(xì)對待每件事。在新的一年里，希望在老師傅們的幫助下，盡我全力與班組全員共同努力，一起把護(hù)航班組打造更團(tuán)結(jié)更強(qiáng)大。