
飛機按時起飛。
2月4日上午9點,首都機場T3機坪,雖然陽光明媚,但寒風依然能夠將棉衣吹透,讓人感到寒冷。在307#機位,Ameco長航程飛機分部空客科機械員張藝淏正在為國航一架空客A330飛機執行航前檢查。他的耳朵被凍紅了,筆者問他:“你冷嗎?”他說:“不冷,都習慣了。”他的同事馮巖說:“干活一忙,也不覺得冷了。”
他們拿著航線工作單,一步步執行繞機檢查、重點系統檢查、客艙檢查等內容,每做完一項工作都在工作單上簽署自己的名字。張藝淏說:“做機務這一行,最重要的是養成良好的工作習慣。航線工作再繁忙,只要按照工作單的要求工作就不會出錯,安全第一。”馮巖說:“我們中隊25個人,今天白班要負責國航近80架空客飛機的航線維護工作。隨著春運的航班量增加,機務維修的工作量也會增多。雖然工作有壓力,但是我們按程序辦事,就能讓飛機以最佳的狀態,安全地投入運營,滿足國航春運保障的要求。”
9點25分,旅客登機了,張藝淏和馮巖來到了駕駛艙和飛行員就飛機的情況進行了溝通,機長在維修工作單上簽字,對飛機的維護狀態表示滿意。9點50分,航班上完旅客和行李,馮巖和張藝淏做航前的最后檢查。他們一路護送飛機到了滑行準備區域,飛機發動機啟動、拖車脫離。他們給出放行手勢、展示紅色飄帶,這是他們的指令,也是他們的心聲:再見,一路平安。(單春新 李開顏)