飛機按時起飛。

2月4日上午9點，首都機場T3機坪，雖然陽光明媚，但寒風依然能夠將棉衣吹透，讓人感到寒冷。在307#機位，Ameco長航程飛機分部空客科機械員張藝淏正在為國航一架空客A330飛機執行航前檢查。他的耳朵被凍紅了，筆者問他：“你冷嗎？”他說：“不冷，都習慣了。”他的同事馮巖說：“干活一忙，也不覺得冷了。”

他們拿著航線工作單，一步步執行繞機檢查、重點系統檢查、客艙檢查等內容，每做完一項工作都在工作單上簽署自己的名字。張藝淏說：“做機務這一行，最重要的是養成良好的工作習慣。航線工作再繁忙，只要按照工作單的要求工作就不會出錯，安全第一。”馮巖說：“我們中隊25個人，今天白班要負責國航近80架空客飛機的航線維護工作。隨著春運的航班量增加，機務維修的工作量也會增多。雖然工作有壓力，但是我們按程序辦事，就能讓飛機以最佳的狀態，安全地投入運營，滿足國航春運保障的要求。”

9點25分，旅客登機了，張藝淏和馮巖來到了駕駛艙和飛行員就飛機的情況進行了溝通，機長在維修工作單上簽字，對飛機的維護狀態表示滿意。9點50分，航班上完旅客和行李，馮巖和張藝淏做航前的最后檢查。他們一路護送飛機到了滑行準備區域，飛機發動機啟動、拖車脫離。他們給出放行手勢、展示紅色飄帶，這是他們的指令，也是他們的心聲：再見，一路平安。（單春新  李開顏）