航空材料與制造工藝國際峰會2015
International Aeronautical Material and Manufacturing Technology Summit 2015

本屆峰會在中國航空協會官方支持下，由上海航空學會主辦，上海士研傳媒承辦的 “航空材料與制造工藝國際峰會2015” 將于2015年7月7至8日在中國上海隆重召開。作為第一屆由政府主導，覆蓋全球航空產業的綜合性論壇，中國航空學會作為國際航空科學理事會（ICAS）的全權會員單位,以及政府指定的航空行業學術性機構，也始終在通過各種方式推動行業的快速發展。在中國航空學會的支持下，本屆峰會將以更深入、更全面的視角關注航空材料的研發與制造工藝革新，助推航空工業健康、有序地發展。
隨著全球化經濟的發展，全球航空市場催生出巨大的飛機需求。全球市場對新飛機的長期需求預計將達到35，280，總價值4.8萬億美元，其中有14，350架飛機將會取代舊飛機，以降低飛行成本和二氧化碳排放量。隨著每年兩位數的快速增長，我國航空市場也催生出巨大的飛機需求。預計在2013-2018的六年中，中國商用飛機制造、商用飛機零件制造與MRO市場增長率將分別達到3.78%，9.37%和7.19%。在未來20年，中國新飛機的數量將達到4330架，價值4800億美元。國際及周邊形勢的發展、國防及經濟發展的迫切需要,對中國航空工業提出了多研制新機和多生產性能優異的各種飛機的要求。
由于經濟全球化的不斷深入和競爭環境的日益加劇，全球航空產業正處于變革調整時期，作為一個關系到國家安全和國民經濟命脈的戰略性產業，航空制造業是衡量一個國家工業發展水平的重要標志。隨著技術的進步，生產工藝從依賴經驗型向工藝模擬、仿真、實時監控、智能化制造方向發展；飛機制造技術從機械化向數控化、柔性化、自動化技術方向發展；材料運用從一般鋁合金結構的制造向以鈦合金為代表的高性能輕合金結構、復合材料結構制造技術方向發展；制造技術向信息化、數字化及設計/制造一體化方向發展。材料的更新換代、科技的發展將為新一代飛機研制提供更先進的技術，但同時多種新材料的應用和制造工藝的改進也對研發人員提出了新的挑戰。
在此背景下，此次峰會旨在為世界范圍內航空工業領域內各大公司機構的管理層人員、專家以及學者搭建一個面對面的交流平臺，通過現場探討熱點話題，分享經驗理念，拓展商業合作等方式，共同尋求和探索最適合航空工業的可持續發展之路。

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