2015年3月10日，春運進入第35天。今日，南航共執行航班約1600班次，同比增幅5%，預計運送旅客約24萬人次，同比增幅5%。南航在廣州白云機場的進、出港航班量達538班，旅客數量達7.4萬人次，同比去年持平。

　　截止目前，春運期間南航累計執行航班57119班，運送旅客854萬人次，同比增幅10%。其中國內航班48849班，運送旅客727萬人。國際/地區航班8270班，運送旅客127萬人，同比增幅超過21%。

　　跨越西澳洲 “夢想”再啟程

　　南航計劃自2015年3月31日起啟用波音787“夢想”客機執飛廣州-珀斯航線，并計劃于7月15日起增至每周四班。

　　目前南航航班每周二、四、六從廣州飛往珀斯，次日返回，起飛時間分別為21:45分和08:30，單程飛行時間為8小時5分鐘。自7月15日起，該航線將調整為逢周二、五中午14:00以及逢周三、六晚上22:00從廣州起飛，新的航班時刻可以為國內及國際中轉旅客提供更靈活的航班銜接。

　　珀斯是西澳大利亞州的首府，廣州-珀斯該航線于2011年開航，是目前中國大陸唯一直達澳洲西部的航線。南航于2014年與西澳洲政府簽署了雙方旨在進一步加強合作的戰略合作協議。數據顯示，2014年，南航運營的廣州-珀斯航線承運人數超過5萬人次。此次機型和時刻的調整，必將進一步推動華南地區與西澳洲地區的經貿和旅游往來。

　　波音787“夢想”客機是南航的明星機型。作為融合了人類歷史上最多先進科技的波音787飛機，可以為乘客提供更清潔的艙內空氣、更低的客艙高度、更高的空氣濕度、更大的電控變色舷窗和更大更舒適的頭頂行李艙。南航的波音787采用了經典的三艙布局，共計228個座位，其中頭等艙4個，公務艙24個，經濟艙200個。頭等艙、公務艙座椅均可實現180度全平躺，全艙配備有先進的機上娛樂小電視。比起同類型的其他機型，787在飛行體驗、維護成本、燃油消耗等方面均有著鮮明的優勢。此外，南航貼心的行李直達、一票到底、中轉住宿服務，可以讓選擇該航線的乘客倍感輕松，便捷無憂。

　　春運余票信息提示

　　國內航線方面：未來三天，南充、吉安、銅仁、黎平、阜陽、南陽、遵義、哈爾濱、呼和浩特、綿陽、成都、畢節、石家莊等地前往廣州機票已所剩無幾；常德、哈爾濱、銅仁、昆明等地前往深圳的航班機票同樣已所剩無幾；而廣州前往桂林、福州、長春、長沙、汕頭、湛江、梅縣、荔波、安順等地尚有大量余票；深圳前往上海、海口、成都、南京、武漢、重慶、合肥、福州、貴陽、桂林等地尚有大量余票；北京前往重慶、西安、西寧、桂林、銀川、深圳、大連、哈爾濱、杭州等地同樣尚有大量余票，歡迎廣大旅客購買。

　　國際航線方面：未來三天，阿姆斯特丹、檳城、新德里、溫哥華、迪拜、達卡、首爾、洛杉磯、大阪、紐約、馬尼拉等地前往廣州的機票均已所剩無幾；廣州前往金邊、雅加達、墨爾本、珀斯、溫哥華、阿姆斯特丹、暹粒、濟州島、紐約、馬尼拉、奧克蘭、普吉島等地的機票同樣所剩無幾；而廣州前往加德滿都、馬累、倫敦等地則尚有大量余票，請廣大旅客抓緊購買。