中國機場業有了自己的服務評價體系和服務標桿。 3月17日，2014年民用機場服務質量評價結果正式發布，26家不同體量的機場從2013年和2014年參與該項評價的機場中脫穎而出，被分別授予服務質量優秀獎和旅客滿意優秀獎。機場服務質量評價體系由中國民航自主研發，其實施的目的是通過打造中國機場優質服務品牌，更好地推動機場整體服務質量的提高，讓更多旅客受益。
民用機場旅客服務質量評價是在民航局機場司立項指導下對國內機場的“免費體檢”，至今已開展兩年。2014年，中國民用機場協會、中國民航科學技術研究院和中國民航報社聯合組織開展了對全國20家機場的服務質量評價工作。這20家機場的服務質量綜合得分為79.97分，綜合得分由旅客滿意度、旅客服務專業評價和安全服務專業評價得分加權而得，其中旅客滿意度得分為86.92分，處于良好水平。這20家機場包括年旅客吞吐量超過1000萬人次的天津機場，福州機場等11家年旅客吞吐量在500萬人次~1000萬人次的機場，以及8家年旅客吞吐量在100萬~500萬人次的機場。
2014年參評機場的服務質量綜合得分略低于2013年參與該評價的30家機場的綜合得分。2013年被評價的機場包括2012年旅客吞吐量即達到1000萬人次的21家機場和其他9家中小機場，它們的服務質量評價綜合得分為83分。但機場的旅客滿意度得分與之相反，2013年參評機場的旅客滿意度得分是85.61分，略低于2014年參評機場。
根據機場旅客吞吐量不同，服務質量評價參照國際慣例，因地制宜地將全國機場劃分為5個等級，即年旅客吞吐量超過2000萬人次的機場，年旅客吞吐量在1000萬人次~2000萬人次的機場，年旅客吞吐量在500萬人次~1000萬人次的機場，年旅客吞吐量在100萬人次~500萬人次的機場以及年旅客吞吐量100萬人次以下的機場。為了全面提升我國機場整體服務水平，機場服務質量評價主辦方根據參評機場獲得的綜合得分，設置了帶有綜合性質的大獎——服務質量優秀獎，并根據旅客滿意度得分情況首先設立了旅客滿意優秀獎作為單項獎。最終，北京首都國際機場等16家機場獲得服務質量優秀獎，上海浦東機場等10家機場獲得旅客滿意優秀獎。
中國民用機場協會理事長夏興華表示，評價工作的開展和對評價成績優秀的機場予以分類表彰，是為了便于全國機場依據自身發展實際，對照相應服務標桿，提升自身服務水平。他們計劃利用3年~5年的時間將服務質量評價工作推廣到全國所有機場。未來除了將按固定周期對機場進行服務質量評價外，還會通過服務質量評價回訪等工作，提高服務質量評價工作的實際效果。一些雖沒有獲得表彰、但在專項服務上表現突出的參評機場也得到了充分肯定。
中國民用機場服務質量評價指標體系2012年由中國民航科學技術院研發而成。該評價指標體系框架涵蓋旅客服務、貨運服務和航空器保障服務三個方面，全面反映機場服務質量。民用機場旅客服務質量評價工作是采用其旅客服務方面的評價指標體系進行的。2014年旅客服務質量評價指標分體系包含12個大項29個子項的滿意度指標、3大項20個子項的旅客安全專業評價指標，以及3大類33個大項298個子項的旅客服務專業評價指標。
據介紹，2015年的民用機場服務質量評價工作計劃在6月啟動。為使這項工作穩妥有序進行，2015年的評價范圍暫定在年旅客吞吐量50萬人次以上的機場(不含已參評的50家機場)開展，約40余家。
