管劍飛  攝

隨著國航4架波音747-8飛機先后入列國航機隊并安全運營半年來，截至3月31日，Ameco共保障這4架波音747-8飛機4156飛行小時，飛機技術狀態良好，沒有重大、重復性故障。3月中旬，美國波音公司根據飛機運營情況評估國航4架波音747-8飛機的可靠性達到98.7%，與全球同型機隊運營狀態持平。

從第一代波音747經典系列到第二代波音747-400再到第三代波音747-8，飛機性能不斷升級，為旅客帶來更舒適乘機體驗的同時也向飛機維護工作提出了更高的挑戰。近幾年，Ameco提出跟隨國航大客戶的戰略，提升國航的運營品質，為此，針對國航波音747-8新飛機的運營維護，Ameco將其作為重點工作之一，從去年2月份就啟動了該機型的維護準備工作，從人員資格培訓、航材、工具設備、能力申請、接飛機準備、新能力建設、運行風險評估、技術支援等方面做了充足的準備。

去年10月1日，第一架波音747-8飛機抵京開始執飛國內航線，今年1月7日，新飛機又開始執飛北京至紐約（極地運行）國際航線。為確保航班運營順暢，在運行初期，Ameco安排放行人員在廣州、上海、成都進行駐場放行，并對當地機務人員進行業務指導，優先安排各航站維修人員進行機型培訓、執照加簽和放行授權。

長航程飛機分部波音科作為維護工作的主要部門，生產工程師利用AHM系統（飛機健康管理系統）時時對飛機進行技術狀態和運行情況的監控，每周發布運行周報，并將運行信息共享，解決運行中的問題。此外，在新飛機運營的前4個月，該部門挑選4名業務骨干與各中隊的機械員組成了波音747-8專項工作小組，24小時對波音747-8飛機進行維護。期間，美國波音公司派專家親臨現場到航線提供技術支援，Ameco工程處波音747-8機隊主管工程師也加入保障團隊，及時與生產部門和波音公司溝通，為飛機運營提供有效的工程技術支持。

保障波音747-8機隊的運營順暢還涉及到Ameco其他部門，比如培訓中心分批次對公司內部和國航駐外站人員進行各專業的持續培訓；器材處根據飛機的維護狀態，及時預定器材；生產支援處保證工具設備的提供以及良好的生產支援服務等。（單春新）