今年以來，從北京到天津機場乘坐飛機的旅客持續增加，北京旅客越來越青睞到天津機場搭乘航班，天津機場已經逐漸成為進出北京的第二空中通道，預計今年全年將有超過100萬人次以上的北京旅客從天津機場進出。“空鐵聯運”顯示出了巨大潛力，也成為天津機場吸引周邊旅客的“明星服務”。
服務產品日益豐富
一是航空旅游發展取得新突破。為滿足市民日益增長的出境游需求，天津機場積極引進航空公司，加密國際及地區航線航班。目前，天津至香港航線平均每周航班量達到20班，1-3月，港澳臺旅客吞吐量同比增長50.8%；天津至大阪、函館、札幌、靜岡、沖繩、首爾、濟州、曼谷、清邁等日韓及東南亞旅游城市的航班也日漸紅火，客座率不斷攀升，客流量均出現較大增長。多條旅游航線的開通，極大地豐富了天津市航空旅游市場，使得本市及周邊區縣、城市的旅客出境游更加便利。
二是城市候機樓（廳）達到13座。目前，天津機場在京津冀地區總計有13座本市及異地城市候機樓投用，不僅方便天津百姓前往機場，而且能夠借助火車站、長途客運站無縫接駁來自北京和河北等地區的旅客，極大地方便旅客出行。
三是不斷豐富中轉服務產品。不斷增加和充實完善中轉旅客服務內容，為中轉旅客提供優惠住宿，在天津機場微官網上推出中轉旅客以優惠價格預定酒店，方便旅客選擇入住機場周邊酒店，以吸引更多旅客選擇天津機場。
四是創新開展空海聯運。自2015年初，天津機場與天津港建立戰略合作機制，積極和航空公司、旅行社合作開拓空海聯運市場，拓寬銷售渠道。4月初，聯合旅行社成功推出空海聯運旅游產品。該產品主要是旅客通過天津乘船游覽日本、香港，再由香港搭乘航班回津，目前市場銷售良好。
接下來，天津機場將繼續積極與政府、民航主管部門對接，進一步爭取相關補貼政策、爭取盡快提高天津機場高峰小時容量標準或實施高峰小時容量動態管理。并積極與航空公司、旅行社、海港等合作，全力推進空鐵、空海、空地聯運以及城市候機樓建設等項目實施。充分發揮天津機場北京營銷中心作用，在實現京津機場協同發展發展的同時，助力推動京津雙城聯動、京津冀協同發展等重大國家發展戰略的推進實施。
