4月28日，天津濱海國際機場北京營銷中心在北京首都機場正式揭牌成立，天津機場咨詢服務柜臺在首都機場T3航站樓出發大廳同步掛牌啟用。此舉，是在中國民航局、民航華北地區管理局、首都機場集團公司、首都機場股份公司的大力支持下，天津機場為進一步貫徹京津冀協同發展國家戰略，落實《民航局關于推進京津冀民航協同發展的意見》及民航局《關于印發京津冀機場航線航班網絡優化實施辦法的通知》精神的一項重大舉措。天津機場北京營銷中心將為廣大旅客、航空公司提供優質服務，致力于將天津機場打造成為進出首都北京第二空中通道，助推京津機場協同發展。

　　推動京津航空市場協同發展 北京營銷中心蓄勢待發

　　天津機場北京營銷中心主要負責協調天津機場承接首都機場溢出航線航班，協調完善天津機場與北京市的地面交通，在首都機場及北京市區全面宣傳推介天津機場，加強與民航內外各方面的溝通聯系。

　　為落實天津機場提升服務品質的發展戰略，更好地為廣大旅客服務，營銷中心在首都機場T3航站樓內設立“天津濱海國際機場咨詢服務柜臺”。該服務柜臺能夠為去天津機場城際的旅客提供遠程柜臺一站式服務，柜臺通過航空查詢系統、機場離港系統、與天津機場的旅客服務系統相連，旅客可即時了解天津航空市場信息。旅客在柜臺可以進行天津機場的航班實時查詢、機票預訂、中轉聯程產品預訂、現場購票、機票變更、航空保險、預辦登機手續等。柜臺還提供常旅客服務、旅客班車、高鐵預訂、酒店預訂、航空旅游產品預訂、航班信息咨詢以及天津機場各類信息宣傳等服務項目。

　　運輸生產發展態勢良好

　　目前，天津機場航線網絡已覆蓋國內外106個城市和地區，國內國際航線154條，在津運營的國內外航空公司達44家。

　　在繼2014年旅客吞吐量突破1200萬人次后，2015年一季度，天津機場客運增長速度不減，呈現高于全國平均水平、高于周邊機場、增速加快以及出入境旅客大幅增長四個特點。1-3月，天津機場旅客吞吐量達到320.6萬人次，同比增長15.9%，高于全國主要機場增幅5.1個百分點，也分別高于首都機場、石家莊機場增幅10.4、22.5個百分點。其中，出入境旅客吞吐量達到51.8萬人次，同比增長83%，創造單季度出入境旅客流量新記錄。

2015年夏秋季航線航班換季成效顯著

　　經過多方爭取，全面營銷，天津機場換季航班運輸架次增幅高于全國主要機場平均水平12.4個百分點，基本搭建起干支結合的客運航線網絡，航班密度增加明顯，全貨機通航范圍擴大。

　　本航季共執行航線154條，同比增加41條，增幅為36.3%；運輸架次每周2415架次，同比增幅為19.8%；通航城市106個，同比增加21個；通航國家由12個增至13個；客運方面，新開甲米、宜昌、義烏、連云港、襄陽、峴港等通航點，加密天津至曼谷、濟州、西安、昆明、榆林、烏魯木齊、成都等多條航線。貨運方面，新增美國芝加哥、德國慕尼黑、丹麥哥本哈根以及俄羅斯新西伯利亞等國際貨運通航點。其中，浦東-天津-新西伯利亞貨運航線是天津與俄羅斯之間多年貨包機基礎上開通的首條貨運定期航線。同時，經過努力，揚子江快運航空公司將芝加哥航點的進出港均放在了天津，這將極大地促進天津國際航空貨運市場的進出口業務。

　　此外，2015年夏秋季新引入北部灣、瑞麗、德威、艾菲4家航空公司。預計通過增補航班、暑期加班及增加包機，航線航班、通航城市、航空公司數量還將進一步有所增加。

　　助力“五大戰略” 為區域經濟發展增添活力

　　京津冀協同發展、“一帶一路”戰略、濱海新區開發開放、自貿區建設和自主創新示范區建設五大戰略疊加，為天津帶來了難得的發展機遇。天津機場對周邊區域的服務延伸早已不只是停留在設立異地城市候機樓的單一層面，朝著全方位、立體化的戰略品牌邁進。天津機場北京營銷中心將致力于將天津機場打造成為進出首都北京第二空中通道，助推京津機場協同發展。

　　日前，天津自由貿易實驗區正式掛牌成立，其下設的天津港片區、濱海新區中心商務片區和天津機場片區，將成為京津冀協同發展和“一帶一路”國家戰略的新增經濟爆發點。從國際空港自貿區的發展經驗，機場與自貿區的發展從一開始就是良性互動的關系。依托孟菲斯國際機場而建設的美國孟菲斯對外貿易區，是聯邦快遞的全球總部所在地。韓國仁川經濟自由區和香港等地，也都是通過依托當地的空港和海港，基于便捷高效的物流網絡而得以發展的自由貿易區。自貿區對于人流、物流、資金流的集聚效應非常顯著，其中更多的航空貨源有利于鞏固機場的航空貨運樞紐地位。

　　顯著的區位優勢、不斷完善的航線航班網絡、良好的地面服務保障能力，使天津機場具備極強的客貨集散和輻射能力。同時，在首都機場航線航班趨于飽和的前提下，天津機場已經逐步成為進出北京的第二空中通道，站在自貿區成立與京津冀一體化雙重利好政策的鏈接點上，天津機場的發展將迎來絕好的歷史時機。天津機場作為自貿區機場片區的核心，將構建起京津冀與“一帶一路”兩大戰略之間的空中紐帶，為區域經濟發展注入新的活力。

　　空鐵聯運潛力巨大

　　天津機場在北京南站設立有城市候機樓，自去年與T2航站樓同步投入使用的地下交通中心引入城市地鐵2號線后，天津機場“空鐵聯運”服務項目日漸成熟。旅客從北京到天津機場乘坐飛機，單程只需要1小時左右。天津機場推出了“從北京到天津乘飛機，一小時到，免車票”的“空鐵聯運”報銷服務，同時與攜程網合作推出了“空鐵聯運”線上產品吸引了越來越多的旅客。
　
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