日前，從天津機場方面了解到，郵輪空海聯運旅游產品銷售火爆，目前已銷售超過1200人次。這是在天津空海兩港建立戰略合作機制，聯合營銷的基礎上，共同推出的一項空海聯運旅游產品。

    2015年初，天津機場與天津港集團簽訂戰略合作協議，協議簽訂后，雙方溝通更加緊密，合作取得了實質性的進展，這對促進空海兩港在國家發展戰略的大背景下，共同抓住發展機遇、實現優勢互補、完善兩港功能、促進業務發展起到了重要的推動作用。目前，天津機場與郵輪母港已完成互設柜臺選定、宣傳背板設計、航顯系統安裝、調試等工作，并就空海聯運產品的設計、銷售、宣傳推廣、地面接駁、服務保障等事宜初步達成合作意向，近期還將繼續跟進完善旅游產品，跟進雙方國際貨物流程對接，加大宣傳力度，實現異地城市候機樓與無水港的資源共享。接下來，空海兩港將共同推出空海聯運旅游產品，嘗試為西部等腹地游客打造郵輪旅游的綠色通道，進一步推動天津機場和郵輪母港的優勢互補，并逐步實現“空海聯運”通關一體化，空海兩港將成為深度參與“一帶一路”交通經濟的巨大引擎。

    5月11日，首都機場集團公司副總經理、天津機場總經理閻欣，天津機場黨委書記呂濤一行前往天津港（集團）有限公司，與天津港集團董事長張麗麗、總裁鄭慶躍展開會談，確立定期會商制度，并就進一步完善空海聯運產品，加深全方位合作達成一致。機場黨委副書記劉少成、財務總監韓凌，天津港集團總經濟師李全勇、紀委書記王偉參加會談。

    會談中，閻欣充分肯定了雙方戰略合作的重要意義。他表示，希望雙方能夠以會談為契機，搭建好溝通橋梁，在落實各項工作的前提下，不斷創新，聯合推出更多、更好的服務產品，促進兩港共贏發展。

    閻欣指出，空海兩港雙方合作態度積極、目標明確，前期工作完成效果良好，但仍要不斷跟進，加速實施、抓緊落實。一是要盡快落實互設柜臺事宜，做好共同宣傳，完善相關功能，使之真正成為兩港的服務、宣傳窗口；二是通過實地考察，探索實現無水港的航空客貨銷售及異地城市候機樓的海運客貨銷售功能，促進雙方市場的拓展與服務提升，最大限度實現雙方資源共享；三是要加強聯合營銷，加大宣傳力度，從源頭實施信息共享；四是要充分利用自貿區優惠政策，研究探索空海兩港1+1>2的創新合作模式；五是要打造輻射西北地區的“空-空-海”聯運模式，助力“一帶一路”國家戰略的實施，目前天津機場已經與甘肅機場集團進行了初步接洽，接下來還將就此合作事宜進行深入溝通；六是要加強、深化雙方合作的方式和范圍，最終實現空海一體，兩港協同發展的目標。
張麗麗表示，自協議簽訂后雙方溝通更加緊密，合作取得了實質性的進展，這對促進空海兩港在國家發展戰略的大背景下，共同抓住發展機遇、實現優勢互補、完善兩港功能、促進業務發展有著重要的作用。

    張麗麗指出，雙方要進一步擴大和深化合作，實現雙贏，為天津市的經濟社會發展做出新的貢獻。她強調，關鍵是要找出空海兩港合作實現1+1>2的方法和路徑，加強聯動，一是通過聯合營銷，向西部地區進行大力宣傳，實現異地候機樓與無水港的聯動；二是建立貨運交互窗口，實現貨運業務的協同聯動，力爭在今年上半年實現相關功能。

    天津機場與天津港集團于2015年初建立了戰略合作機制，積極和航空公司、旅行社合作開拓空海聯運市場，拓寬銷售渠道。3月27日，天津機場組織航空公司與天津國際郵輪母港有限公司進行座談，就空海聯運產品的設計、銷售、宣傳推廣、地面接駁、服務保障等事宜進行了溝通討論，并初步達成合作意向。4月初，聯合旅行社成功推出空海聯運旅游產品。該產品主要是旅客通過天津乘船游覽日本、香港，再由香港搭乘航班回津。據悉，10月23日全球最大郵輪-皇家加勒比郵輪海洋量子號將停靠天津港，其空海聯運產品目前銷售良好。

    合作初期，天津機場與郵輪母港目前已完成互設柜臺選定、宣傳背板設計、航顯系統安裝、調試等工作，近期還將繼續跟進完善旅游產品，跟進雙方國際貨物流程對接，加大宣傳力度，實現異地城市候機樓與無水港的資源共享。下一步，空海兩港將通過推動空海聯運合作，進一步推動天津機場和郵輪母港的優勢互補，共同推出空海聯運旅游產品，嘗試為西部等腹地游客打造郵輪旅游的綠色通道，并逐步實現“空海聯運”通關一體化。

    天津機場和天津港集團相關部門負責人參加此次會談。