中國民航的第一架186座布局A320客機，將在今年年內落戶春秋航空，這是記者日前從春秋航空上海-名古屋新航線發布會上獲悉的。
作為中國第一家、也是規模最大的低成本航空公司，春秋航空在以低廉票價、差異化服務開拓商機方面，始終廣受社會關注和市場認同。為節約成本，春秋長期以來一直以180座布局的A320單一機隊運行。近幾年，春秋航空又在不斷與空中客車接洽，希望其拆除低成本航空不必需的部分A320機上服務設施、改為座椅，從而使飛機的座位數進一步增加到186個，在成本不變的情況下，進一步增加可銷售客票數量。
通過多次溝通，這一新布局需求已經為空客所接受，開始為低成本航空公司生產此類飛機。
春秋方面表示，該公司訂購的首架186座布局A320，預計年內就能交付使用；這也將是其在我國民航機隊中的第一次亮相。
在探索降低成本新途徑的同時，春秋航空也正在利用其價格優勢發力開拓新市場。
今年6月30日，春秋上海-名古屋新航線將開航，從而使其在日本的東京、阪神、名古屋三大都市圈都擁有了航線。為了吸引消費者，春秋還宣布，在6月底至7月上旬，由上海飛往茨城、大阪的旅客，如選擇名古屋-上海航線回程，將可購買最低1元的機票（不含稅價格），進一步拓展中日航線市場的雄心顯露無遺。
據悉，春秋此次推出的上海-名古屋新航線為每周二、四、五、日執飛，首航去程的最低促銷價格為299元。此外，春秋還將同步開出合肥-名古屋、哈爾濱-名古屋和呼和浩特-石家莊-名古屋航線，這也是這四座國內城市首度開飛名古屋。
隨著赴日旅游不斷升溫，春秋在中日航線市場上擴展迅速，至今年3月，已開辟中日航線15條，每周的座位數達到2.3萬個，預計年底將增至20條航線。僅2014年一年，春秋運輸的中日航線旅客即達到39.2萬人，幾乎占這家企業歷年中日旅客累計人數的一半，增速驚人。作為在東京、阪神兩大熱門區域之間的日本第三大都市圈，布局上海-名古屋航線，讓春秋的中日航線網絡更加完善，而春秋旅游也隨著新航線同步推出多個旅游產品。
