7月3日B-5122飛機(jī)在執(zhí)行CZ3081航班（廣州-曼谷）航段時(shí)飛機(jī)在起飛不久發(fā)動(dòng)機(jī)火警燈亮，機(jī)組立即啟動(dòng)緊急處置程序備降三亞。針對(duì)這一情況，飛機(jī)維修廠啟動(dòng)緊急預(yù)案并對(duì)基地的其余12架飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)火警系統(tǒng)開展普查工作。

　　“旺季頭兩天，就有一大活上門了”大家相互打趣著說道。“今年旺季，飛機(jī)維修廠面對(duì)飛機(jī)由去年的15架增至17架，國際包機(jī)任務(wù)重等，以現(xiàn)在的人力資源能順利完成每天航后工作都筋疲力盡，現(xiàn)在加上12架飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)火警系統(tǒng)普查工作，一個(gè)晚上，一個(gè)工段？”當(dāng)天白班值班工段C工段的副主任單良心里嘀咕著，不時(shí)的皺眉，他心里非常明白此項(xiàng)工作的工作緊迫性和必須性，他心里已經(jīng)決定自己留下來幫助晚班的兄弟工段，但是他不確定自己班組其他兄弟們是否會(huì)留下來，畢竟大家已經(jīng)忙了一天了，他怎么好意思要求大家放棄休息繼續(xù)忙碌，而且有可能是通宵的忙碌？正在他猶豫之間，工段長(zhǎng)趙英杰走過來拍著他的肩膀說：“知道沒？晚班的兄弟們的工作量太大了，怕是人力不夠，我申請(qǐng)留下來協(xié)助他們”，“心有靈犀啊”單良高興地說道。 “對(duì)，對(duì)，再算我一個(gè)”吳穎建、何衛(wèi)東、向高杰都爭(zhēng)先恐后的說道，原來大家得知這一情況后都積極主動(dòng)的請(qǐng)纓，主動(dòng)要求留下協(xié)助當(dāng)天晚班兄弟工段完成普查工作。最終單良趙英杰同志決定留下13名精干人員，分別由吳穎建、何衛(wèi)東、向高杰三位技術(shù)骨干分別組成三支援突擊小分隊(duì)。

　　進(jìn)入旺季的貴州卻出現(xiàn)了“倒夏寒”，手機(jī)流傳著“躲過了冬天，卻凍死在夏天”這一句笑話。笑話歸笑話，但溫度直線掉到14度左右。凌晨0點(diǎn)以后，天空下起了大雨，站在機(jī)坪就能讓人不停哆嗦。但是只要你目光所及之處，都能看見我們機(jī)務(wù)兄弟們或三五成群，或手持工卡認(rèn)真填寫，沒有紊亂，沒有抱怨，大家都各司其職，認(rèn)真細(xì)致的檢查、測(cè)量每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)元件和每段線路，確保一切正常。凌晨?jī)牲c(diǎn)，伴隨著大雨，他們順利地完成了所有的普查工作，發(fā)現(xiàn)1個(gè)問題，并報(bào)值班工程師進(jìn)行處理。此時(shí)此刻雖然每位工作者都是滿身的疲憊，但是在他們臉上卻綻放著美麗的笑容。他們認(rèn)為只要能夠保障每一個(gè)航班安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)再苦再累也是值得的，他們就是那群可愛的機(jī)務(wù)人---飛機(jī)的護(hù)航人。