7月13日，東北局湯勁副局長攜局機(jī)關(guān)適航維修監(jiān)察員聽取了龍江航空公司機(jī)務(wù)系統(tǒng)組建的情況匯報(bào)。

　　龍江航空公司維修副總裁李秀武代表公司從145維修單位籌備的各個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。內(nèi)容涉及公司介紹、機(jī)務(wù)工程部組織架構(gòu)、手冊編寫、廠房設(shè)施建設(shè)和租賃、工具設(shè)備管理、航空器材保障、維修人員隊(duì)伍構(gòu)成和招錄計(jì)劃、適航性資料有效性控制等。

　　適航維修監(jiān)察員在聽取匯報(bào)后，針對匯報(bào)材料提出了8條問題，要求龍江公司進(jìn)一步明確和整改。

　　湯勁副局長在講話中指出，龍江航空公司是東北地區(qū)真正意義上的第一家獨(dú)立121運(yùn)營公司，東北局非常重視公司的組建進(jìn)程，會全力做好支持和服務(wù)工作。剛才聽了機(jī)務(wù)部門的情況匯報(bào)，我感覺大家下了不少功夫，人員的儲備和手冊的編制相對比較齊整，其中吸收了多方的優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)。他還強(qiáng)調(diào)，龍江公司現(xiàn)在仍然存在諸多不確定因素，包括飛機(jī)的構(gòu)型、工程外委的項(xiàng)目、人員的配置等，這些都需要予以明確；公司要統(tǒng)籌兼顧，盡快制定出切實(shí)可行的申請計(jì)劃。121和145的建立必然存在工作交叉，所以要將兩者有機(jī)結(jié)合起來，有些前期工作可以先做，并適時(shí)關(guān)注整體進(jìn)度；要加強(qiáng)對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制，把機(jī)庫、定檢、人員數(shù)量和資質(zhì)等方面的工作做細(xì)做實(shí)。湯副局長對維修處下一步的工作也提出了要求，即嚴(yán)格按照法律規(guī)章的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施審查，嚴(yán)把安全關(guān)口，為公司日后的安全運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也要加強(qiáng)溝通與聯(lián)系，全力以赴支持龍江航空公司的發(fā)展。