7月12日清晨，超強臺風“燦鴻”給申城航空運輸帶來的巨大影響正逐漸減小，東航上海飛行部迅速投入到積極恢復在虹橋和浦東兩場的航班運行的工作中去。據統計，7月11日至12日，上海飛行部共完成64個增補航班，這使得7月13日的后續航班順利銜接。

　　飛行部在臺風登陸前就積極部署，上下各部門明確了應急預案和實施程序。7月10日起，在臺風造成大面積航班取消期間的三天里，連續三套調度值班組均在飛行部全程現場指揮調配。飛行部的調度室每天夜里都是燈火通明，飛行部值班員衛兵、沈立峰、何巍華、李鈞和徐永生作為正解決航班調度問題通宵達旦地溝通與協調。正是在他們的努力下，一班又一班的補班航班得以順利落實到位，同時也確保了外站機組保障的落實和信息傳遞。面對天氣復雜多變、機組分散各地、補班任務重等不利局面，飛行部冷靜、科學、有序地組織了這次抗臺工作。

　　另一方面，飛行部利用飛信、微信等信息化平臺及時向全體飛行員通報了臺風“燦鴻”的實時動態，傳達了公司最新緊急會議的精神，并對飛行部所屬各機型大、中隊的安全管理工作提出了明確要求：一是嚴格把握機組搭配，確保機組實力，落實機組備份；二是加強警示宣傳，確保信息暢通，落實應急預案；三是密切關注天氣形勢，提高運行風險意識，嚴格遵守運行標準；四是加強燃油管理，留足安全裕度；五是加強與各單位溝通配合，科學決策，防止超限超時；六是注意地面交通安全，避免造成發車延誤。

　　這次抗擊超強臺風“燦鴻”僅有兩天時間，晝夜48小時，東航統帥部的梯次決策機制科學有效。公司領導的聲音第一時間傳達到了飛行部一線干部和飛行員心中。運控中心和飛行部之間的信息傳遞和反饋比以往更準確、更有效，這也正是此次抗臺風工作順利完成的關鍵。正如一線員工說的：“戰勝超強臺風的是全體東航人。”