7月31日，民航局向全行業(yè)下發(fā)《關(guān)于深圳地區(qū)5月份大面積航班延誤處置督查情況的通報(bào)》，對(duì)大面積航班延誤處置工作不力的責(zé)任單位進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。《通報(bào)》決定，自8月1日起至今年年底，停止受理深圳機(jī)場(chǎng)的加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)，并給予深航、中聯(lián)航通報(bào)批評(píng)。

2014年下半年以來(lái)，深圳地區(qū)因大面積航班延誤發(fā)生了多起重大社會(huì)影響事件，特別是今年5月份，又連續(xù)發(fā)生了5月8日中聯(lián)航KN5858航班機(jī)上延誤4小時(shí)導(dǎo)致旅客開(kāi)艙門事件、深航ZH9249航班旅客闖入廊橋事件、深航ZH9869航班旅客先于機(jī)組到達(dá)機(jī)位事件和5月16日南航員工與旅客沖突等4起群體性事件，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

民航局督查組對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了專項(xiàng)督查，認(rèn)為深圳地區(qū)航班正常和大面積航班延誤處置工作存在資源能力不足、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、信息梗阻問(wèn)題比較突出、快速處置能力不強(qiáng)等問(wèn)題，并提出了整改建議。

《通報(bào)》指出，目前全國(guó)正處于雷雨季節(jié)，惡劣天氣對(duì)航班正常工作影響較大，各單位引以為戒，全面落實(shí)民航局做好航班正常工作的各項(xiàng)要求，提高大面積航班延誤處置水平，避免類似問(wèn)題再次發(fā)生。一是要高度重視航班正常工作;二是航空公司要切實(shí)履行主體責(zé)任;三是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職責(zé);四是空管部門要切實(shí)履行運(yùn)行保障職責(zé);五是機(jī)場(chǎng)公安要加強(qiáng)執(zhí)法力度;六是各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要切實(shí)履行政府監(jiān)管責(zé)任。

民航局將從8月中旬起加大督導(dǎo)力度，將航班正常及延誤處置督導(dǎo)工作常態(tài)化。與此同時(shí)，民航局與民航各地區(qū)管理局也將有針對(duì)性地選取航空公司和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)，并于近期出臺(tái)督導(dǎo)方案。