9月19日上午8時48分，從德國漢堡飛來的春秋航空一架嶄新空客A320落地上海浦東機場，這是春秋航空采用“ch.com”涂裝的首架飛機，也是亞太區第一架186座的空客A320飛機。春秋航空的A320機隊規模增至52架。

186座和普通的180座飛機有何不同?首先是客艙尾部，即后艙位置動起了大“手術”。原先的廚房準備區縮減了二分之一，空余位置被一大一小2個廁所位置填充。原先的廁所位置加設了一排6個座椅，令客艙的座位區域又增加到了31排。“手術”后，最后一排旅客原來緊挨廁所，現在離廁所的距離反比原來遠了不少。

增加了座位，座位間距保持空客標準的18英寸(45.72厘米)不變，乘坐舒適度卻增加不少，秘密就在于座椅也動了小“手術”。春秋航空維修工程部人士介紹，由于座椅采用了最輕薄的設計，同時腿部空間這一位置，對座椅又做了彎曲處理，讓腿部容納的空間更大了，長腿“歐巴”也能坐得舒舒服服，乘坐體驗度也因此大大增加。

“對于低成本航空來說，早在2008年春秋航空董事長王正華就向空客總部提出186座的建議。”春秋航空新聞發言人張武安表示，經過客艙布局的設計優化后，未有效利用的空間將得到充分利用，不僅現有的前艙、后艙廚房準備區完全能夠承擔現有的商務經濟座旅客以及網上點餐旅客的需求，客艙尾部還新增一排6個座位，令空客A320的座位數從現有的180個增加到186個，實現了春秋航空七年前的建議。

在保證現有舒適性的前提下，追求更多座位數，將有效降低每個座位的成本。數據顯示，如果A320的客艙座位數增加6個，將持續增大航空公司降低票價的空間。

“引進186座飛機，將持續降低公司的運營成本，并能夠提供更具競爭力的票價。”張武安表示，春秋航空自成立以來，一直致力于改善旅客的出行條件，降低旅客的出行成本，讓更多的人能夠享受到航空業提供的服務。

春秋航空現有機隊55架(含3架波音737)，并執飛130余個國內、國際地區航線。9月27日，第二架186座空客A320飛機將加盟機隊。