11月14日—16日，國家主席習近平受土耳其共和國總統埃爾多安邀請，參加安塔利亞二十國集團(G20)領導人第十次峰會。隨著中國“一帶一路”戰略的發展，土耳其依托其優勢的地理位置，成為該戰略上的重要地區。海航集團亦早早在土耳其提前布局。2010年和2011年，海航集團對土耳其進行戰略投資2.5億元人民幣，先后收購了飛機維修公司myTECHNIC和貨運航空公司myCARGO，并對兩家公司增資2000萬美元，布局中國—西亞—歐洲航線網絡。
myTECHNIC是世界上第一家采取精益化生產的新興飛機維修公司，為各類機型提供機身維修、發動機大修和飛機噴涂服務。myTECHNIC擁有土耳其目前在用的最大單體機庫，包括機體維修大廳15788平方米，辦公區域12115平方米以及倉庫20500平米，可同時容納12架窄體機或6架窄體及4架寬體機。得天獨厚的地理優勢讓myTECHNIC得以為歐洲、中東以及非洲的國際運營商提供更便利的服務。
截至2013年7月，myTECHNIC已為阿拉伯航空、芬蘭航空、瑞典航空、阿姆斯特丹航空、東方航空等104家航空運營商維修飛機319架，與通用電氣、沃爾沃航空等12家航空發動機公司進行合作。目前，myTECHNIC已獲得中國民航局、土耳其民航局等20余個國家頒發的維修資質認證，并獲得了土耳其民航局頒發的SHY和JAR-147培訓資質，成為海航集團海外業務的新增長點。
2011年，海航集團并購重組了土耳其myCARGO貨運航空公司。myCARGO是土耳其第一家通過了IOSA審計的貨運航空公司，公司現運營7架波音747-400型貨機，運行足跡遍布全球各大洲300多個機場，主要經營亞、歐、非三大洲的洲際貨運航線，與德國漢莎航空、DHL、TNT快遞等7家國際貨運公司合作，現已成為海航集團在土耳其航空貨運領域的領軍企業。
海航集團在土耳其提前布局，利用其位于亞歐非三大洲中心的地理優勢，深化中歐企業戰略合作關系，積極開拓國際空中貨運市場，為中國東接亞太經濟圈、西進歐洲經濟圈的“一帶一路”布局發力。
