通訊員陸瑤、馬新華訊：2015年11月22日上午8時，來自芬蘭航空公司的空客A350XWB寬體客機準時降落上海浦東國際機場4號跑道，這標志著空客最新研發的A350機型正式開啟了中國首秀。據悉，芬蘭航空是歐洲第一家運營A350的航空公司，也成為世界第一家執飛A350機型往返中國航線的航空公司，新機型將正式投入上海—赫爾辛基的洲際航線運營。

空客A350首秀中國

11月22日當天，芬蘭航空公司在浦東機場舉辦了隆重的A350首次開啟中國之旅的慶祝活動。上海成為中國第一個由空客A350機型執飛航線的目的地城市，上海及周邊城市的旅客將可更便捷地體驗空客全新機型所帶來的超凡飛行體驗。

空客A350客機是歐洲空中客車公司2014年12月剛剛推出的全新雙通道寬體客機，采用了大量最先進的科技，碳排放降低20%，噪音污染降低40%，是當今世界最先進、最環保的飛機之一。芬蘭航空A350飛機在三級客艙布局的情況下共設297個座位，包括46個公務艙座位、43個舒適型經濟艙座位和208個(普通)經濟艙座位。座位舒適程度相比空客系機型有全面提升。此外，得益于先進的空氣過濾系統，芬航A350XWB的客艙內每2-3分鐘就可以換氣一次，使得旅客可以時刻享受清新干凈的空氣。

A350機型具有強大的遠程飛行能力，載客量覆蓋250—400座級市場，與美國波音公司的B787客機是直接競爭對手，甚至還能與B777比拼。新型高效節能的大型客機，很好地順應了全球遠程航線蓬勃發展的態勢。

芬蘭航空方面宣布：上海是芬蘭航空最重要的目的地之一。隨著A350的到來，芬蘭航空將不斷提升產品與服務，拓展歐洲新航線，為更多的旅客便捷抵達心儀目的地而努力。

大飛機扎堆長航線

浦東機場客源品質較高，出入境旅客比率已接近50%，連續多年保持內地最大空中口岸地位，直飛航線已覆蓋除南美以外的各大洲。

上海航空市場巨大的發展潛力爭相吸引國內外大型航空公司爭奪遠程航線市場。浦東機場致力于打造品質領先的世界級航空樞紐戰略也助推了航空公司完善國際遠程航線網絡。在空中時刻資源和地面保障資源緊張的前提下，浦東機場引導航空公司投入大機型替換小機型，高效機型替換高耗機型。浦東機場樞紐戰略是上海航空市場保持較高增長速度的推動力之一。今年前三季度，浦東機場航班起降架次達到33.38萬架次，旅客吞吐量達到4531萬，同比分別增長了12.5%和17.9%，客流量增速高于航班起降增速，實現了機場和航空公司的共贏。

在A350首秀中國之前，芬蘭航空在上海—赫爾辛基航線上投入過A340、A330機型，替換成A350以后，將在載客量和燃油經濟性等方面取得更好的平衡。在上海到美國、歐洲、大洋洲、中東等熱門遠程航線上，各大航空公司投入的波音系B747、B777、B787機型、空客系A380、A340、A330機型是“常客”。目前已有4家航空公司將世界最大客機A380投入浦東機場，每周執飛航班25個。大飛機的增多，將為從浦東機場始發的乘客帶來許多實實在在的好處。機型加大，座位加多，票價有望下調，而像芬蘭航空投入的全新A350機型，則將大大提升旅客在遠程飛行中的體驗，采用新技術的飛機，座位將更加舒適，機艙還能提供Wi-Fi、情緒化照明等人性化服務。