2015年12月11日，烏魯木齊終降暴雪，市區啟動紅色暴雪預警，兩天的暴雪改寫歷史降雪記錄，積雪超過40厘米，這是連續一周的大霧后，惡劣天氣改頭換面對南航人的考驗。

　　南航新疆分公司一線運行部門，針對暴雪造成的保障飽和的不利現狀，不等不靠，調動人力，積極應對，化解著超負荷運行壓力與旅客井噴式需求之間的沖突……

　　冰天雪地，白茫茫一片，冰雪之中旅客的安全最為重要，身在一線的地服部服務室員工，總結出三條經驗：口頭提示、指示冰雪、扶老攜幼，確保每一位旅客登離機的安全。

大雪后積極應對掃雪的乘務員 李日前/攝

　　由于降雪量大，積雪過粘過厚，嚴重影響飛機停靠橋位，飛機進不來，出不去。看到這種情景，飛機上的機長、副駕，男女乘務員、安全員，飛機下的機務人員，紛紛拿起工具，為機輪清除冰雪，將飛機“解困”。

大雪機坪，行李拖斗車無法靠近飛機，貨運人采取手遞手的原始搬運方法保障航班 任春山/攝

　　已是深夜，行李拖車因積雪而無法靠近飛機，貨運人便手遞手傳運行李，進行裝卸作業，雖然速度很慢，卻讓不遠處候機樓窗后的滯留旅客看在眼里，感動在心，紛紛用手機拍攝這動人一幕。

請您用餐 任春山/攝

　　候機樓內，旅客大量滯留，地服部迅速為隔離區內的旅客安排餐食，僅12日一天，安排餐食約5700份。服務員主動走到旅客中，提醒旅客用餐，每送出去一份餐食，就有可能增進一份理解，一份溝通。

　　旅客服務臺是旅客密集的一個點，航班導乘指引，航延后續保障的住宿、訂餐、航延證明等服務全在這里，服務室緊急抽調人馬加班增援，同時公司支援來的航延志愿者也在這里大放異彩。

　　由于霧雪天氣反復交織，登機口滯留了部分4天都無法出行的旅客，他們寧愿坐等大霧散去，也不出隔離區。地服部抽調具備豐富工作經驗的干部和老員工，前往登機口，解釋、勸說、安撫，甚至是陪同一個通宵坐等天明。面對這樣的旅客，值班主任陪同旅客親自到人群擁堵的售票柜臺，協助改簽事宜;嗓子說啞了，一旁的清潔大姐默默地端來兩杯清水，遞在手上，還有什么能比這兩杯清水讓人倍感力量的東西么?人手不夠了，休假在外的干部火速返崗增援，生病的員工帶病頂崗，以解一線燃眉之急。

長時間延誤的旅客終于坐在飛機上，空姐忙得不亦樂乎 任春山/攝

　　臨近歲末，天氣依然時好時壞，大霧時來時去，氣溫已然下降至最低-18攝氏度。一線員工們還將繼續迎戰惡劣天氣，用自己的行動，讓旅客感受到延誤后的不同。