2016年2月2日，春運進入第十天。在中國南方航空公司運行指揮中心的大屏幕上，運力綜合信息分屏上不斷地更新著最近的航班信息和統計數據。十天的春運過去，南航交出了旅客運輸量近兩百三十萬人次的成績單，僅2月2日當天，南航廣州白云機場的始發就將完成航班保障306個，服務4.5萬名旅客出行。隨著數字記錄不斷的被刷新，2016年的民航春運已正式進入高峰期。面對巨大的旅客運輸壓力，航空公司是如何做到應對自如的呢？帶著這樣的問題，記者來到廣州白云機場，對南航一線進行了走訪。
優化值機流程 確保航程無憂
早上09:30分，記者來到位于白云機場D島的南航值機柜臺，只見辦理值機手續的旅客們正井然有序地排隊，平均每個旅客的等候時間基本都能控制在15分鐘以內。在D島對面的南航自助值機設備前，記者遇到了計劃乘坐CZ3443航班前往成都的胡先生，他熟練的將身份證放在自助值機設備上，操作了幾下屏幕，幾秒鐘打出了登機牌。“非常方便，我一般都是提前先在南航的微信客戶端上選好座位，到機場只要把登機牌一打就可以去過安檢了，這樣可以大大節省了等候的時間。”胡先生告訴記者。
據南航地服部提供的信息顯示，像胡先生這樣喜歡利用手機或網上短信辦理值機的乘客已占到南航乘機旅客總人數的四成左右，這使得一線的值機工作人員大大減輕了工作負擔。
南航地面服務保障部經理姚潔在現場告訴記者，南航針對今年的春運高峰期航班的運行特點進行了深入的分析，做好了充分的運行準備。根據歷年的經驗，從天氣特點看，冬季的寒潮、大范圍雨雪等天氣很可能會影響航班的準點率情況。為此，南航各部門加強了信息溝通，確保信息傳遞快速準確。另外，南航特別重點對兒童、老人等特殊旅客群體給予更多的關注，針對重點和特殊航班進一步完善了保障機制，所有流程都結合歷年春運的運行經驗，進行反復推演，確保流程和細節做足做到位。
針對近期因全國大范圍寒潮、雨雪等惡劣天氣造成的航班延誤，南航都確保第一時間將航班動態信息、加開改簽柜臺、航延食宿安排等情況通過短信告知乘客，以便廣大乘客做好相應的行程安排。
在談到針對春運采取的具體措施時，姚潔進一步介紹道，春運期間，南航廣州國內航班值機柜臺從原來的清晨05:00提前到04:30開放，國際航班于05:30開放柜臺；值機柜臺的島C、D、E以及國際值機F島的自助值機設備全天候對旅客開放。特別值得一提的是，南航在春運前夕對白云機場的南航自助值機設備進行了全面升級，使得該設備除了具備傳統的辦理登機牌功能外，還增加了自動打印航延證明、自動辦理改簽航班等功能，另外還開發了針對春運期間的運行界面，大大方便了使用者。為減少高峰期的行李托運排隊等候時間，南航安排了專人在自助值機區域協助旅客，在D島及F島16-17號柜臺設置了專門的行李托運柜臺，以方便自助辦理的旅客。另外，南航在國內值機區還大幅增加了值班主任柜臺的數量，確保可以第一時間現場解決旅客的問題。
